F系的破势与无界 | Future智慧
正所谓不破不立，数字化是车企的必修课。
若仅仅增加的是一个“联网”功能，汽车行业并不能拥有真正的技术革新。AI语音、智能交互、多屏联动等解决的只是汽车与人之间的互联互通，而车本身仍然是一座“信息孤岛”。
这一回长城汽车提出一个概念——“汽车社交”。
11月6日，以“无乐不FRIENDS”为主题的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典在长城汽车品牌体验中心盛世启幕。哈弗F系发布了全球社交战略、Hi fans车主社交计划及2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升级车型。
这说明除了开发终端产品，长城汽车下决心要改变自身的生产与服务体系，向数字化服务转型。
实际上，长城汽车一直是以踏实造车著称，对于数字化长城或许曾经掉队。长城汽车对于智能化、网联化的研发始于2013年，这并不算晚但是由于对于车联网的认知在当时存在局限，长城并没有重视这部分的发展，只是将车联网定义为一些可以为汽车增加娱乐功能的辅助配置。
相较于打造堆配置过于炫技的产品，长城汽车的优势才刚刚显现......
智能破势
世界上最难被扭转的就是趋势，但长城没放弃。
长城三季度逾5倍的净利增长，让市场见证了长城汽车逆风扬帆的灵动，这背后是哈弗的踏实与活力。
毫无疑问寒冬仍在延续。今年1-9月份，汽车产销是1815万辆和1837万辆，同比分别下降11.4%和11.3%，而长城汽车累计销售72.4万辆、同比增长7.01%，哈弗H6、F7、M6三款车型突破万辆大关，H6仍然是中流砥柱。
长久以来，哈弗一直给人老成持重的感觉，如今年轻智能、注重体验都在成为长城汽车的名片。不仅仅是穿山越岭，耍酷炫技也即将登场。
如今更加年轻的F7则成为了今年哈弗品牌的增量之源，1-10月累计销量达到116422辆，在10月继续保持爆款势能，销售新车15017辆，F7已在A+级SUV市场拥有了自己的天地。
去年8月底，哈弗推出全新车系哈弗F系，形成了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x“三剑客”，主打“年轻、智能、科技”。F系的炫技虽然来的迟一些，但是却势如破竹。
这场发布会上，哈弗F系一门三杰齐发，以领潮市场的“极智科技”刷新着人们对智能出行的认知，以卓越的产品硬实力“亮剑”年轻SUV市场。针对市场上新势力引以为傲的OTA升级，这一次的哈弗F系三款车型全部具备了OTA在线升级功能，可以根据消费者的实际使用需求和习惯，通过互联网实现远程迭代升级。值得一提的是，近期哈弗GW4C20B 2.0T汽油机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机。
F7正在接捧年轻一代。
作为哈弗品牌主攻年轻化市场的产品谱系，哈弗F系在智能网联应用上一直处于行业的前沿阵地，并将AI基因融入产品之中，而哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型，定位于“AI智能网联SUV”，2020款哈弗F7实现了“五大升级”，为年轻人带来智能出行新体验。
2020款哈弗F7首先在年轻人最为关注的智能网联系统上实现了迭代升级，将智能网联系统升级到V2平台，这一平台可实现车主心仪APP的升级。在AI智能语音识别系统上，2020款哈弗F7搭载了行业领先的科大讯飞智能语音识别系统，语音识别率高达97%，为同行业最高。
对于喜欢音乐的年轻人，F7太友好了，版权问题很伤脑筋，2020款哈弗F7的“在线音乐”搭载了腾讯的“爱听卓越”车载音乐系统，“爱听卓越”汇集近百家唱片公司的版权资源，放肆听不是梦。
智能驾驶上，2020款F7同样跟得上潮流，关键靠谱安全。2020款哈弗F7增配了L2级别自动驾驶，可实现车道居中保持、车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能，同时，高清360环视影像、半自动泊车辅助等驾驶辅助功能的增配，不仅有效缓解驾驶疲劳，还进一步提升了行车安全系数。
性能创世
性能车，是一种信仰。
一切向速度看齐，速度才是性能车的核心要素，当然还要有驾驶乐趣。
长城又在破势创界，作为哈弗F系的首款轿跑SUV，哈弗F7x性能版零百加速仅需6.6秒，但是仅售15.49万，其定位为“AI极智轿跑SUV”，这款车集合了哈弗坚实的传统基底也融合了F系的年轻向上。
0-100km/h加速时间为6.6秒，成为同级加速性能最强的SUV，哈弗F7x性能版搭载了2.0GDIT +7DCT黄金动力总成。新时代的性能车也要有个智能大脑，在智能驾驶上，哈弗F7x性能版新增的智能全景激活功能，能在你左右打转向灯时，激活360显示；新增的智慧躲闪功能，能在右前行车道有行车（卡车、运输车等大型车）时，方向盘自动左打，偏移20公分以上。智慧停车功能，可帮车主寻找周围停车场并查询停车场空余车位。
对于一家企业而言，做好产品是本分。把精力花在研发、提升品质、提高质量，保证产品的可靠性和安全性才是关键。然而，所有的科技不是为了车企炫技，都是为了用户价值，换在当下就是为了一颗年轻的心。
青春无界
11月6日，在这家有趣的体验店，光影与音乐，自拍杆与闪光灯的交织下，哈弗系又成长了一回，但这个成长让它越来越年轻，越来越F。
谁都喜欢有趣的灵魂。
F是个有趣的代号，过去的一年，哈弗F系围绕“F3 ”——fashion、fun、future，以极致定义趋势，接连推出三款车型，成军一年多已俘获了18万粉丝。
基于这样的背景之下，哈弗F系发布了全球社交战略，即F4。从 F3再到F4，哈弗F系实现了从future、fashion、fun，到future、fashion、fun、friends的升级进阶。其中，“friends”不仅是哈弗F系一年来累积大量用户口碑的见证，更是哈弗F系进一步突破未来、征战全球的根基。自此，哈弗F系将开始强化“Friends社交化”新标签，开启全球社交战略新时代。
主张“汽车社交”，长城汽车更加开放。发布会上，哈弗与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作，成立了哈弗全球社交战略联盟。未来汽车行业70%的创新都将来自于数字技术重组，长城汽车不断扩大的朋友圈，让90后玩转汽车的同时这是全球数字技术的联动。
“今天，我们将联合腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等平台，共同发起全球社交联盟，深度整合智能网联、智能驾驶、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的全球优势资源，形成覆盖全球的资源体系，开创智能化汽车新时代。”长城汽车副总裁傅小康如是说。
“汽车品牌+社交平台”是哈弗的基础，长城的数据中台以汽车为中心，将长城汽车内部数据、用户触点数据打通，将孤岛式数据贯穿并形成决策能力，这就是长城汽车AI化产品的根基。
年轻，是全世界的潮流，如同长城汽车的扬帆出海，哈弗的梦想是让全世界年轻人一起Fun，哈弗将进行全球汽车社交技术与应用的探索，并展开全球化社交平台的合作。那么这款下一代全球智能SUV，如何打造全球社交与新出行？答案就在F中。
哈弗F系的破势与无界，是踏实的青春与桀骜的创世。
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