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说到起亚这个品牌,用“靠颜值吃饭”来形容就很贴切。自从彼得·希瑞尔加盟后,打造了起亚K2、K3、K5、KX5、智跑等一系列脍炙人口的爆款。也有冷门车型小型SUV KX3,这款起亚的第一辆小型SUV早在2015年就在国内上市,因为长得个性,销量惨不忍睹,后面小改款也没救回。这次我们抢先试驾到全新一代KX3,全新平台下的产品,全新设计,全新动力总成,名字改为:傲跑!戳视频了解一哈!
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大家有没发现:近两三年合资品牌,包括豪华品牌在内才纷纷推出自己的第一款小型suv,诸如丰田的C-HR、大众探歌、斯柯达柯米克,豪华品牌的沃尔沃XC40、雷克萨斯UX。而起亚的小型SUV已经换代了,虽然起亚KX3早在2015年推出,但却没有占到小型SUV的发展红利。
近年,中国品牌大步前进,与韩系车技术优势正在缩小。主流长安、吉利、领克、哈弗等品牌造的SUV,在设计,做工机械方面一点不输韩系,而且便宜啊。再有,大众、丰田、本田、日产竞品面世或者换代,同级产品非常多!面对中国品牌和合资竞品的挤压,起亚采用加速产品更新换代的策略,在设计、油耗、舒适性等方面吸引消费者。
傲跑是标准身材的小型SUV,车长四米三几,车宽一米八。车身侧面平直硬朗的轮廓、悬浮车顶、C柱位置处理跟沃尔沃XC40非常像。另外,A柱本身黑色,车顶可以选择跟车身同色或者黑色。这类设计新鲜感大不如前,要被自主品牌玩坏了。
这代车型在内饰上很用功,时尚感跟科技感是有的!车内用料搭配活跃,氛围精致。合资品牌一直被诟病的车机方面,傲跑在车机系统显示屏反应速度、流畅度,界面显示以及功能上都做的不错。大家喜爱的语音互联执行空调、开天窗等功能的配置,也都有。再有在驾驶辅助配置上,这台顶配车型表现很让人满意。
动力方面,上代车型是有1.6L跟1.6T选择,新一代傲跑换装全新1.5L发动机,最大马力只有115匹,扭矩143.8牛米,调教比上一代1.6L动力还要保守不少,变速箱用的是CVT。厂家说这套动力系统的以燃油经济性为出发点,我们试驾开的比较狠,油耗让人满意,视频里卖个关子。另外,我们还开着这么小排量的SUV去爬水库山路,可以说整个试驾很全面,它的表现如何呢?戳视频...
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