广汽新能源Aion LX 性能实测，跑得远不一定跑得快

在有车以后新能源车续航测试中，Aion LX 80版以701km的成绩成功登顶续航测试榜单，续航能力值得赞赏。新能源车的性能表现也是很多意向消费者非常关注的，那么Aion LX 80版的性能表现究竟如何呢，能不能像它的续航能力一样带给人惊喜，我们实测验证起来！

这次测试的车型是Aion LX 80版本，前轮上搭载了总功率为150kW、总扭矩350N·m的永磁同步电机，电池容量为93kWh，而官方宣传的3.9S破百的是搭载前后双电机的80D版本。

测试前，我们把驾驶模式选项切换至运动模式，再手动关闭牵引力控制系统。起步时，我们直接一脚电门到底，初期G值维持在0.6g左右，有一定的推背感但不算迅猛。

后半程G值有所下滑，最终，Aion LX 80版本取得7.91秒破百的加速成绩，击败了同级56%的对手，毕竟只是单电机前驱版本，加速表现不算抢眼。

我们实测的Aion LX 配备了一套米其林的浩悦4代轮胎（尺寸为245/50 R20），这是一套主打静音舒适和抓地力性能。

在车速达到105km/h左右时全力制动，在整个制动过程中，G值大部分时间都能维持在-1g左右，制动力输出较为平稳。最终，Aion LX 80的100km/h-0制动距离为40.64米，击败了同级43%的对手，对于一台整备质量超过2吨的中型SUV而言算是较为理想的成绩了。