3000万柯尼塞格现潮汕，国内仅2台，这台迟迟不挂牌，原因少有人懂
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导读：很多人都知道柯尼塞格系列车型，车价高达千万的同时，性能还非常暴力，外观的设计和兰博基尼、法拉利以及迈凯伦造型相差甚远，其车身用料更是价值不菲，只不过买得起这类车型的车主，在国内寥寥无几。
最近，在广东潮汕夜拍一台的柯尼塞格，落地3000万，全国只有2台，这台迟迟不挂牌。
据悉，该款柯尼塞格是一辆2011款的柯尼塞格Agera R，国内指导价为2650万，终端无优惠，定位中型跑车，第一年车险70多万，购置税200多万，选装落地3000万上下，车尾配大型碳纤维尾翼，全车运用了大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低车重的同时，还能够提高性能。
这台柯尼塞格搭载的是一台5.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为706kw，车身匹配7挡双离合变速箱，最大马力961匹，最大扭矩1200牛米，极速被限定在390时速，加速仅需2.9秒即可完成，工信部显示油耗达到了16L。
单单在动力上，这台柯尼塞格就不是百万的法拉利、兰博基尼、迈凯伦能够媲美的，因为解除限速后，这台车最高车速可超400时速，而且车身条件已经最大限度释放了V8引擎的动力。
尺寸上，这台柯尼塞格Agera R车长只有4293mm，车宽1996mm，车高1120mm，配130度旋转门，也有车主称它为“大剪刀门”，车身轴距为2662mm，车身尺寸娇小，适合超车和停车，而且能够提升驾驶乐趣，车重只有1290kg，配的是可拆卸车顶，平时还可以拆掉车顶开篷上街更拉风。
这样一台落地3000万柯尼塞格现潮汕，国内仅2台，这台迟迟不挂牌，只因要钻孔。原来，柯尼塞格这类车型属于纯进口车，国外挂牌方式和国内不一样，所以这台柯尼塞格车头处挂牌的话，就得钻孔上牌，那么相当于这台车的保险杠被钻了两个孔洞，相当于损失了6位数的钱。而且，这台柯尼塞格Agera R在国内有且只有2台，一台在广东，另一台在上海。
综上所述，面对这样一台迟迟不挂牌的柯尼塞格Agera R，个人认为车主选择购买这台车，也是对这台车有着一种热爱，如果选择钻孔上牌的话，不免有些心疼，而且这类车型不适合国内驾驶，如果公里数太长的话，后期卖掉还容易变质，所以不挂牌上路，也算是一种长远的考虑。
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