舒适性轿车盘点！这5款轿车20万能搞定

【有车以后 导购】虽说SUV的需求量日益增长，但实际上轿车的需求仍然是比SUV大，毕竟轿车总有一些驾驶感受，是SUV没办法给予的。那么，如果你刚好有20万的预算，并且希望购置一辆底盘舒适性高的轿车，下面可就要仔细看呐，因为我在有车以后PT8-120的底盘舒适性榜单中，为大家挑选了5辆底盘舒适性表现优秀的轿车！ 

编辑点评：经过实测成绩可以看出，全新轩逸的隔音水平属于中等水平，而底盘舒适性则属于优秀的级别。行驶在正常城市路况的时候，轩逸的乘坐体验会比较舒适，不过，如果在高速公路上行驶的话，轮胎的胎噪就会相对比较大。总的来讲，轩逸的表现还是对得住它这个价格，建议各位朋友根据自己的需求来进行试驾选择。

编辑观点：福克斯Active依旧保持着福克斯一贯的精准操控性，底盘调校得比较扎实，属于能给予你足够过弯制成性的那种运动性调校。隔音方面，福克斯Active的表现也是中等水平。倘若你对操控性有着一定的需求，那么福克斯Active绝对有着吸引你的地方。 

编辑观点：新一代雷凌的外观可以说圈了不少人作为它的粉丝，而经过实测体验后，它的表现也确实证明它有圈粉的能力。在舒适性表现上，它的悬挂调校得比较软，乘坐舒适性是没问题的，不过，它的隔音水平做得还是比较一般，如果你对车内的隔音有很大要求，建议你先到店体验一下，自己是否能接受。

编辑观点：作为一辆全球都受欢迎的车型，全新卡罗拉的实测表现还算不错的。从数据上看，卡罗拉的悬挂调校似乎会相对比雷凌有韧性一点，所以在平均溢出水量上高于雷凌。不过，在隔音成绩方面，它做得相对比雷凌好上一些。不过总的来讲，细微的数据差别，对整体的驾驶感受影响不算很大，各位可以根据自己的试驾体验，来决定选择卡罗拉还是雷凌。

编辑观点：从数据上看，速腾的平均洒出水量还不是很多，在同级别车型中属于中上水平，而噪音数据的表现上，速腾的隔音还是做得挺不错，只是行驶在高速公路的情况下，会有一点胎噪声音。总的来讲，速腾的表现还是挺不错的，在通过减速带的时候，悬挂的厚重也比较好。