悍马回归搞纯电车，甩掉油老虎帽子，满血复活的节奏？

说到悍马，对汽车有所了解的车迷朋友们可能知道，这匹放荡不羁的“悍马”是美国GM公司生产的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。而该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界，而其军用品牌的身份也使得它颇有传奇色彩，上世纪九十年代的“海湾战争”，悍马军用皮卡遇山过山，遇海跨海的越野能力让它为美军的南征北战立下汗马功劳，而2008年金融危机之后，悍马差点成为我国四川腾中重工的麾下品牌，后来因为多方原因未能顺利改姓，最后通用不得不对悍马做出破产的处理，曾经的霸气枭雄就此落幕，怎能不令人惋惜？

而说到悍马最终被市场放弃的原因，当然这个“锅”就得其高得吓人的油耗来背，虽然悍马拥有极其出色的越野能力，什么乱七八糟的路也没在怕的，但是油耗太大是硬伤，尤其是战争结束后，悍马的车用于民用市场，高上天的油耗让人实在吃不消，于是市场迅速缩减，以至于后面直接宣告破产，品牌被通用雪藏。

对于通用希望将悍马打造成电动品牌的计划相信在消费者中也形成了两种观点，一是期待，另外则是质疑。其实车知事认为，悍马这个品牌在消费者心中仍然有着一定的地位。但凡一款新车只要贴上悍马的标签，也会有极高的热度，比起重新推出一个品牌来说，在营销上自然是十分轻松。而且悍马如果是全新的电动化定位，便能一改以前油耗高、不环保的坏形象，对于品牌的提升有着积极的影响。而关于悍马电动化，也曾有人实现过它。

大概是2017年，悍马H1的首位车主施瓦辛格就把自己爱车装配了与特拉斯一样的100kWh电池，行驶里程接近300公里，从内燃机转换成电能驱动，这款概念验证产品，也成为了世界上第一辆电动悍马。我们再从通用汽车目前的技术储备来看，其实电动化"复活"悍马并不是一件遥远的事情。

我们暂且不说悍马会从"油老虎"变成"电老虎是否是失去了灵魂，它本身作为一个自带话题、热度的车型就足以让不少消费者将目光聚集，对于通用汽车来说，进军高端电动车市场重启悍马品牌或许也是一个很好的选择，毕竟很多消费者都可能会冲着悍马的品牌影响力掏腰包。那么问题来了，如果未来纯电动的悍马真的来了，你会买单吗？