新车 | 5.99万起，比亚迪全新秦、秦EV双箭齐发，钱包捂不住了！

11月5日，比亚迪于北京昆仑决正式上市全新一代紧凑级家轿——全新秦燃油版与全新秦EV版车型双箭齐发，再次冲击紧凑级家轿市场。

作为比亚迪王朝家族新一代主力车型，全新秦搭载行业领先的CVT无极变速箱、DiLink2.0智能网联系统、博世ESP9.3、CCS定速巡航、LED大灯延时关闭等越级配置，竞争力十足。而之前备受关注的全新秦售价问题，也在本次发布会上正式揭晓：全新秦燃油版官方指导价为6.49-8.19万元，而在2020年1月25号之前购车，可以以5.99-7.69万的抢鲜价将秦燃油版车型收入囊中，机不可失呀！

除此之外，另一款重磅纯电车型，也是2019年度自主品牌A级车型用户满意率第一的秦EV，其官方指导价为12.99-13.99万元。

近年来，比亚迪的王朝家族车型在市场上可谓风光无限，在汽车市场整体增速放缓的情况下，其市场销量也仍然在一路走高。秦作为比亚迪“王朝”系列的首款车型，自上市以来所取得的成绩也是相当受国人认可，并且在全球都备受关注。

而随着“王朝”系列中的唐、宋、宋Pro、秦Pro、元等车型的推陈出新，秦也到了全新换代的时间点。从这次发布会上来看，全新秦燃油版和全新秦EV版都“相当有料”，不仅价格上更加亲民，新款的秦在外观上的塑造也是非常的帅气，很符合目前国内年轻人的口味。

这个时代，颜值即正义。如果要在紧凑级家用轿车中评选出颜值较高的车型，那么这款全新秦必然榜上有名。作为比亚迪王朝家族的新一代主力车型，全新秦外观方面使用了家族式设计风格。“Dragon Face”更加注重在细节处的刻画，使王朝家族的视觉识别更加鲜明、强烈。

不过在细节方面，两车的前进气格栅存在着一定差异：全新秦EV采用了点阵装饰的封闭式中网，而全新秦燃油版车型则采用了横条式中网。

该车侧面的设计偏向硬朗，凌厉且斜向上延伸的腰线与同样略微向上倾斜的引擎盖线条营造出向前俯冲的车身姿态。而深色涂装的多辐轮圈，降低重心的同时，也更为新车增添了运动气息。

新车车尾设计未采用比亚迪目前已广泛应用在旗下新车型上的横贯式尾灯组，新的不规则多边形尾灯组上部设计的尖角十分新颖动感，车尾造型风格简洁。

国内消费者对汽车大空间的要求从未改变，作为本土品牌中的领头羊，比亚迪当然没有忽视。车身尺寸方面，全新秦燃油版和EV版基本一致，仅高度有所不同。燃油版的长宽高分别为4675*1770*1480mm，轴距为2670mm；EV版的长宽高为4675*1770*1500mm，轴距为2670mm。两款新车的车身长度都比同级平均水平长约100mm，达到中级车标准。储物空间方面拥有450L的超大后备箱，灵活宽敞，满足全家出行用车需求。

内饰方面，全新秦依旧走的是简约科技路线：环抱式的座舱布局极具人性关怀，仪表台上的长直线条拉伸了整车的空间感，环绕的大线条则加强了内饰的环绕氛围，给乘坐者带来沉稳的驾驶感受。当然，最受瞩目的当属10.1英寸的8核自适应旋转悬浮中控屏，与遍布中控的金属装饰元素组合，再配合双缝线皮质全贴合座椅，打造出整车内饰出色的品质感与高级感。

两款新车在内饰方面的不同之处体现在，燃油版搭载常规挡把，EV版则搭载电子挡把。

全球领先的DiLink 2.0智能网联系统，兼容300万+APP应用，通过中控10.1英寸自适应旋转悬浮大屏，可实现在线导航、音乐、直播、购物、即时通讯……全新秦搭载的各项智能配置，堪称同级黑科技标杆。不仅如此，新车还支持整车OTA远程智能升级，让车主享受未来无限用车可能。

全新秦燃油自动挡还搭载同级罕见的CCS定速巡航系统，值得一提的是，定速巡航属于15万级车型才有的标配，以舒适著称的轩逸仅顶配才配备定速巡航。长途高速行驶时开启，可解放双脚，缓解高速驾驶疲劳。

动力方面，全新秦燃油搭载1.5L+CVT的黄金动力总成，最大功率为80Kw，峰值扭矩为148Nm。相比上汽荣威i6、i5及吉利帝豪采用的1.5L、1.6L自然吸气或1.5L涡轮增压发动机，全新秦燃油采用了更为可靠耐用，且低转速扭矩输出特性更好的单顶置凸轮轴结构。

而与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱及CVT无极变速箱。新的CVT变速箱同样提升了NVH性能，由于采用了系列低动力损耗设计，并且配备了液力变矩器机构以及高热容量离合器，相比同级别车型，全新秦燃油显著改善了动力系统的平顺性并降低了燃油消耗，全新秦燃油版做到了百公里5.9L的超低油耗。

另外，由于CVT变速箱带有模拟换挡功能，并且液力变矩器也可以在低车速时锁止，因此车辆在初始起步阶段，相比其他车型的CVT变速箱，全新秦燃油加速更为直接、有力。

全新秦EV版则搭载最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的电动机，动力电池为容量53.1kWh的三元锂电池，能量密度160Wh/kg。NEDC工况下该车续航里程为421km。该车使用充电功率为50kW的充电桩，从0%电量充至80%需要1.5小时，而且其充电15分钟，续航可达100km以上，大大提升了纯电汽车使用的便利性。

必须要给比亚迪“打Call”的是，虽然秦EV NEDC续航421km，媒体和迪粉续航实际测试均超过500km，最长实测续航达到了令人惊讶的628km！因此，比亚迪的续航里程其实是最不需要焦虑的。

全新秦基于比亚迪超五星安全标准严格打造，主被动安全双管齐下，全面保证乘员安全。主动安全方面，全系良心标配行业最新博世ESP9.3系统，确保车辆行驶中的稳定性、安全性。要知道，目前使用博世最新ESP 9.3的汽车厂商也仅5家左右。此外，新车还标配TPMS智能胎压监测系统，实时监测四轮胎压，保障行车安全。

被动安全方面，全新秦采用3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢用材比例达52%，车顶静压更可达5吨，且前后防撞钢梁强度更是达到了1500Mpa，不仅轻松超越同级车型强度，更是超过了日本苍龙级AIP潜艇的强度水平(1000Mpa)。

作为比亚迪造车新时代的重磅车型，全新秦EV和全新秦燃油将进一步丰富比亚迪王朝系列产品矩阵，覆盖更广的价格区间，全面提升王朝系列车型的市场竞争力。而新车也不负所望，凭借着强大的电动技术和高效平顺的黄金动力总成、开放的DiLink 2.0智能网联系统、同级领先的宽适内部空间，顺利成为了紧凑型家轿的新晋“性价比之王”。而5.99万的抢鲜价让网友直呼：“钱包捂不住了“ ！

而笔者对这两位极具竞争力的王朝家族“战将“的市场表现，已经开始有些期待了。