全新德系轿跑SUV柯米克 GT来了，国内亮相比欧洲还早！

柯米克GT的全球首秀放在中国，足以看出斯柯达对中国市场的重视程度。发布会现场，斯柯达汽车市场销售董事方奕安说：“对斯柯达而言，中国是我们在全球最大的单一市场，中国客户尤其喜欢SUV车型，斯柯达SUV车型销量的三分之一来自中国。” 

的确如此，两年前斯柯达发布了柯迪亚克，在中国开启了SUV攻势。如今，SUV已经占斯柯达在中国汽车交付量的三分之一以上。至今，斯柯达在中国已经布局了包括柯米克、柯米克 GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT共五款SUV。覆盖小型到中型，包括5座和7座，选择范围宽泛。 

首秀发布会结束之后，我们近距离打量了这款新车。作为一款GT车型，它必然有独特之处。柯米克GT由上汽斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同打造，全车均经过重新设计。首先，十分吸引目光的就是柯米克GT的颜色，首秀的这台趣玩金十分夺目，敢于采用这种色彩的车型并不多见，柯米克GT拿捏得十分到位。 

除了金属，还有自由蓝、文艺白、魔力红可选。并且，提供黑色车顶撞色搭配，个人建议一定要选上，视觉冲击力十足。 

其次，捷克水晶切割式的中网和大灯组让前脸更加精致，颇有家族大哥全新速派的影子。最后，下方保险杠造型十分运动，并且拉伸了视觉的横向宽度，让柯米克GT车头气势更强。 

来到车身侧面，柯米克GT融合了柯米克车型强劲有力的设计语言，整体线条十分硬朗。仔细观察不难发现，柯米克GT虽然定位轿跑SUV，但车顶尾部并没有特别明显夸张的下坠线条，相对保守。不过这样的设计一定是对中国市场有着深入研究之后得出。好处显而易见，一是，典型溜背式的轿跑SUV目前在中国过于小众，柯米克GT并不夸张的Coupe设计或许反而能赢得更多消费者的认可。二是，国人对空间的需求，这样的设计保留了这台小型SUV后排的头部空间，实用性并没打折。 

值得一提的是，柯米克GT车身长4409mm，比柯米克长19mm；高1606mm，宽1781mm，轴距2610mm。更大的尺寸也迎合了中国消费者需求。

打开车门，柯米克GT最抢眼的我认为是一体式运动型座椅，这在同级中非常少见。它不仅看起来跑味十足，并且人体工程学设计十分到位，对驾驶者的包裹性和支撑性更佳。此外，座椅靠背、换挡把手、前排饰条等多处GT标识，也彰显了它独特之处。 

配置方面，触摸式中控屏配备了在线互联系统，应用了科大讯飞的智能语音系统，支持控制音乐、导航等功能。 

关于其他更多配置方面，这一次首秀并没有公布，新车将在广州车展上市发布会上公布其余信息。 

斯柯达成立于1895年，作为为数不多的百年车企，其产品布局可以说非常全面。就中国市场而言，除了明锐、速派等轿车，五款SUV在所有品牌当中也算是布局比较广泛的之一，这与其强大的技术、研发实力不无关系。从此次新车首秀上我们还得知，斯柯达和合资伙伴上汽大众宣布五年内投资150亿人民币，用于发展车型系列等领域，特别是SUV车型和新能源车型。到2022年底，累计将推出超过30款新车，十分令人期待。

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