手机还没用上5G，长安欧尚X7倒先用上了

生活在内陆的人，大多数都是向往海的吧！向往它的蔚蓝、它的辽阔和它的清澈。而青岛，这座清新、文艺的海滨城市，最迷人的地方莫过于海鲜、啤酒和绵长的海岸线。

很幸运，蜀锦在这个深秋驾驶着长安欧尚X7通过跨海大桥、穿越中国最长的胶州湾海底隧道、沿着青岛壮阔的海岸线，欣赏到了这难忘的美景，也对这款车有了更深地了解。

紧凑级SUV，一直是一个被“性价比”所主导的细分市场，不管是合资品牌还是中国品牌，基本都完成了对这一市场的布局。谁能做到在保持更高产品力的同时，能给消费者提供更诱人的价格区间，谁就能获得市场的认可。

长安欧尚X7作为这个细分市场的后来者，面对哈弗H6、吉利博越PRO等强劲对手，首先出的一步棋叫“空间降维打击”，虽然自我定位是一台紧凑SUV，但是它的空间表现超出紧凑级SUV太多。

车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1690mm，轴距为2780mm，车身长度和轴距都比哈弗H6长100mm，轴距基本上达到了中级SUV的范畴。

得益于超长轴距的优势，后排乘客的乘坐空间是非常宽裕的。身高175cm体验者正常入座，腿部空间富裕超过3拳，头顶空间一拳有余。为了营造更为舒适的后排体验，欧尚X7不仅提供比同级车型更厚、更长的坐垫，而且座椅还支持靠背调节，能让大家找到一个适合自己乘坐的角度。

除此之外，大多数汽车后排地板会有一个特别影响舒适的地方，那就是地板中间会凸起一块，不仅坐上去不舒服，一些女孩子坐在这个位置还特别尴尬。长安欧尚X7通过合理的布局和设计避免了这种情况的出现，平整的后排地板大大提高了实用性和后排乘客的舒适性。

除了空间碾压的招数，长安欧尚使出的第二招是性价比。从长安欧尚X7的预售价格来看，7.99万元入门价格比哈弗H6要低了2万多块钱，8.99万元即可入手的自动挡版本，全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、电子驻车、LED近/远光灯、LED后视镜转向灯等配置。

反观哈弗H6，新款自动挡入门版本价格售价就达到了10.40万元，而且价格上的差距也没有在配置上体现出来。

长安欧尚X7还搭载了行业首款超高清“千里眼”远程视频系统，这个系统除了基本的行车记录功能外，能够实现24小时全天候360°无死角查看车况及周边情况。同时，搭载了行业首发的兼容5G智能车机的芯片，网络运行效率更快更精准，能够让车主更好地应对复杂道路交通和突发事件。

虽然长安欧尚品牌的成立时间不过一年多，但它共享着长安汽车的集团资源。长安汽车智能化技术成果，如APA5.0全自动泊车系统、长安腾讯车联TINNOVE汽车智能系统、人脸识别等技术也都出现在了欧尚X7上。在动力上，长安欧尚X7也搭载了来自长安蓝鲸的1.5T发动机。

这台发动机的最大输出功率可以达到131kW，峰值扭矩则达到265Nm，峰值扭矩只需要1450rpm即可爆发，同时这款发动机满足国六b排放标准。而与之匹配的7挡双离合变速箱，与市场上干式双离合变速箱相比，这款变速箱换挡更加平顺，能最大程度释放这台发动机的动力。

悬挂方面，长安欧尚X7采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，不仅能够过滤路面传递的噪音，还能最大化保持车身平稳。在青岛约100公里的试驾过程中，我们经过了高速公路、市区道路等不同路况，不管是通过连续减速带或是复杂一点的坑洼路段，坐在车内也没有感觉太生硬，车架的整体刚性足够高。

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