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试驾荣威RX5 MAX：刷脸启动、AR导航，科技属性拉满丨车业杂谈
车业杂谈 2019-11-05 22:02:53
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今年8月，荣威RX5 MAX正式上市，上市一个多月订单就突破2万辆，成为新晋爆款车。11月2日，《车业杂谈》在重庆对这款非常热门的荣威RX5 MAX进行深度试驾，来看看这款车的表现如何吧。
首先是静态体验。外观方面，荣威RX5 MAX整体大气、稳重。其采用荣威最新家族设计语言，并且首次融入“强韧”美学，采用“黄金分割”的比例布局。通过丰富的曲面变化和凌厉立体的车身线条打造出硬朗、刚劲的观感。
前脸部分，荣威RX5 MAX采用了横条式镀铬大嘴中网，与大灯形成一体化设计，看上去非常霸气。侧面线条饱满而简洁，横贯车侧的腰线与车门下部折线搭配，让车身具有十足的立体感。
荣威RX5 MAX的车尾造型饱满，平直的线条增加了横向的视觉宽度，尾灯内部光源采用环状LED灯带设计，点亮效果不错，下方的银色护板为其增添了几分野性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm。荣威RX5 MAX车身比例协调，在细节方面非常讲究，让整车看上去精致又充满力量。这种大气、硬朗的SUV，符合大多数国内消费者的口味。
内饰部分，荣威RX5 MAX运用了线性美学，在变化的韵律中营造简约、精致的高级质感。1.5米横向贯穿空调出风口拉伸了视觉宽度，一体式中控台设计使上下面板无缝连接。此外，荣威RX5 MAX座椅采用了Nappa真皮，方向盘、排挡杆等多处通风吸汗的打孔设计，增添了车内的精致感。
刷脸识别更快捷、导航更精准，荣威RX5 MAX打造诸多实用科技配置。
作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX搭载SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手等全新功能的极智便捷。
其中，SKY EYE天眼系统支持“刷脸启动”，系统主动识别面部信息后，轻踩刹车就能启动车辆，彻底告别手动“点火”。
而互联网汽车智能系统3.0-Pro是基于全新高德星云AI引擎深度定制的车载导航，准确性高并且可实现多路径动态规划、3D实景特写等全新功能，让用户避免拥堵、事故路段；加上AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，即便我们在重庆魔幻8D立交桥也能轻松找对方向。
此外，荣威RX5 MAX的闪念助手可实时记录并提醒行程安排，语音即可输入日程内容、设置提醒，并自动同步至手机，在指定时间、地点进行提醒或导航，使用起来非常便捷。
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动力强劲、底盘质感出色
动力方面，荣威RX5 MAX搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI发动机，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。这款发动机满足真国六排放标准，运用了高压缩比米勒循环技术、集成式排气歧管、可变排量机油泵等一系列技术，并采用全铝合金材质打造，有效减轻整车重量。传动方面，荣威RX5 MAX搭配6速手自一体变速箱。在试驾过程中，这套动力总成的驾驶感受如自吸般线性，并且动力强劲，随叫随到，中后段提速性能优秀。
荣威RX5 MAX搭载全框式副车架，能够保证行驶稳定性，前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合，面对颠簸游刃有余，保证了车内的舒适性。此外，荣威RX5 MAX采用双液压悬置，能够有效抑制过坎震动，提升车辆紧凑感。在面对细小颠簸时，荣威RX5 MAX通过纯阀片减振器的使用，有效过滤掉绝大部分颠簸，在各种路况下都能享受平稳舒适的驾乘体验。
可以说，荣威RX5 MAX在动力、操控方面表现极佳，能够轻松应对重庆多种复杂路况，再加上超高的颜值、丰富实用的科技配置，产品力非常强大。
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