这两大集团的合并你看好吗？

河马推车 2019-11-05 21:16:42

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日前，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）官方宣布，双方就合并达成共识，并以50：50的原则进行股权分配。

联合声明中表示，合并交易将带来每年37亿欧元的协同效应，预计合并后的汽车年销量将达到870万辆，年销售额将接近1700亿欧元，营业利润110亿欧元。而这两大集团合并之后，也将成为全球第四大汽车制造商。

据悉合并后的集团总部将设在荷兰，由菲亚特克莱斯勒董事长约翰埃尔坎担任董事长，标致雪铁龙首席执行官卡洛斯塔瓦雷斯担任合并后公司的首席执行官。此外，双方还表示，合并后不会关闭两家公司的任何一家工厂，并共同分担开发电动汽车的费用，计划在电动化、自动驾驶以及智能网联等出行技术方面进行整合。

约翰埃尔坎

纵观目前两大集团旗下的品牌，FCA旗下目前有菲亚特、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、克莱斯勒、Jeep、道奇等品牌。而PSA旗下则包括标致、雪铁龙、豪华品牌DS，以及从通用收购来的欧宝和沃克斯豪尔。从这些品牌目前在世界范围内的影响力来看，倒是很好的一个市场资源互补。

而在中国市场，两大集团目前的则都面临着销售困境。数据显示，今年前9个月，PSA在中国的合资企业东风神龙汽车的销量9.1万辆，同比下降超过50%，DS品牌在中国的销量仅为2030辆；FCA在中国的合资公司广汽菲克销量为5.2万辆，同比下降46%。所以也难怪，不少网友看到这两大集团合并的消息之后都说这是难兄难弟联合了。

而在业内看来，加快电动化的步伐或是两大集团的合并后的共同选择。FCA这边虽然目前在售的电动车型克莱斯勒Pacific和菲亚特500e的销量惨淡，但是旗下的Jeep也计划在未来两年内投入超过100亿美元，生产纯电版本的小型和中型SUV。而PSA此前的计划是，在未来5年内将会发起“电动汽车闪电战”，给所有车型配备电池动力版本。