4.4T V8发动机！宝马X8重新定义轿跑SUV，自主品牌又有了“山寨”模板？
如果说SUV是国人偏爱的车型的话，那么轿跑SUV则必然是国人心头的挚爱了。轿跑SUV不仅兼顾了SUV的超大空间与出色的通过性，还拥有着轿跑级的动力性能表现，堪称是目前最完美的车型，确实深受大家的喜爱，但市面上的轿跑SUV在运动能力上却不突出，这也是大家的一大遗憾。最近，宝马鼓捣出了一辆全新的轿跑SUV宝马X8，4.4T V8双涡轮增压发动机绝对能够打动你的心，成为新时代的轿跑SUV领军者。
作为一款要与轿跑battle的SUV，在动力配置上要是落后了又怎么能行呢？
本来以SUV宽大的车身来说，风阻以及车重都处于劣势，但是如果有一台强劲的动力心脏，那就不一样了。全新宝马X8将搭载3.0T L6涡轮增压发动机或4.4T V8双涡轮增压发动机，并配备最新一代xDrive全轮驱动系统，并且还有更高性能的X8 M作为压轴，在性能上完全不虚轿跑车型。
可能大家对于4.4T V8双涡轮增压发动机没有概念，简单的说一下就是，目前宝马M550i上面搭载的4.4T V8双涡轮增压发动机的最大功率为432马力，峰值扭矩为650N·m，百公里加速仅需4秒，而在M8上百公里加速仅需3.4秒，就算SUV车型不可避免的风阻问题，预计宝马X8的百公里加速也不会超过5秒，这就是一台强大的4.4T V8双涡轮增压发动机带来的强大动力，也将轿跑SUV上的动力性能发挥到了极致，给众多研发轿跑SUV的车企们树立了一个全新的标杆。
除了强大的V8发动机以外，全新宝马X8还匹配了采埃孚8HP自动变速箱，在中国生产的非豪华品牌乘用车中，少有几款自动挡是能接近采埃孚8HP水准的，即便是全世界范围内的豪华品牌乘用车，只要不用采埃孚的这款变速箱，换挡速度和聪明程度、节能和可靠性，也没有能接近采埃孚这款"完美"产品的水平的竞品。即使是爱信的AT变速箱，在换挡速度和聪明性上还是比不过这款采埃孚的8HP，从发动机到变速箱，宝马X8可以说是集齐了目前最好的配置，光看配置都能让人热血沸腾。
除了无与伦比的动力，全新宝马X8在外观设计上也相当的具有吸引力。前脸标配的家族式进气格栅面积进一步扩大，两侧"天使眼"头灯组造型更为修长，且采用开眼角设计，看起来更加的符合审美。保险杠为贯穿式设计，并辅以银色饰条加以装饰，扩大了前脸的横向视觉宽度，看起来更加的霸气。
车身侧面上，宝马X8采用了轿跑SUV比较经典的溜背式造型设计，选用大尺寸多辐式铝合金轮毂，配合上车尾双边两出的排气布局，整体显得更加的运动，并且掀背电动尾门的设计也增添了不少运动气息。而内饰的设计上基本与X7保持了一直，并且受限于溜背式设计，宝马X8也只有5座版本车型，不过这样的5座车型的空间体验就远远不是普通车型的空间能够比拟的了，绝对能带来更加舒适的体验。
在宝马X6开创了轿跑SUV的先河过后，人们一下子就爱上了这种造型与定位的SUV，在满足家庭的空间需求的同时，还能满足自己的运动驾驶体验，可谓是一举两得的好车型。而这样优秀的车型市场自然也吸引了不少的自主品牌，国内市场上的轿跑SUV的品牌也逐渐的丰富起来，但是提到轿跑SUV的话，大家还是会想起最先的宝马X6，不过宝马X6的优势在自主品牌面前也不再明显，所以宝马X8来了，将要重新奠定宝马在轿跑SUV的领军者的地位。兼顾空间与动力的全新宝马X8将于明年末正式上市，届时你会选择这台全新的轿跑SUV吗？还是更青睐于国产轿跑SUV？
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