原创/肖习
主编/孟笑宇
阿姆斯特朗的一小步,却是人类的一大步。登月的成功让无数不可能成为了可能,超越自我从此不是一个梦想,而是一种本能。人类不息探索留下的足迹,就像车的进化,烙印下不同的刻度。
也许这就是2020款路虎揽胜试驾场地选在北京加速跳伞俱乐部的原因。从蓝天一跃而下是许多人的愿望,起跳那一刻迎面的除了呼啸而来的风,更有看世界焕然一新的角度,跳伞前后的心境必定截然不同。
揽胜的成长概莫如是,一直以来叱咤豪华SUV市场的它更因品牌力为人追捧,这显然不止是揽胜应有的追求。通过突破自我、丰富内在来完成自我修养的彻底提升,是揽胜和它的车主共同的愿景,而横空出世的英杰力3.0发动机让跨越触手可及。
为什么要换发动机?
何为揽胜?毋庸置疑,豪华SUV领域的先驱,豪华舒适与越野能力结合得最好的车型。和路虎家族里Discover、Defender等其他系列的众多硬派SUV相比,揽胜无疑在保持本性的同时更具腔调。开一辆揽胜,就是让你穿着西装都能越野,尤其是我最喜欢的艾格峰灰配色,冷静又克制,像贝克街221号福尔摩斯出门配的那把eley’s No.2,像伦敦连绵不绝的雨中一位为你撑伞的绅士。
强者必须有一颗同等卓越的心脏。英杰力2.0T的热烈反响催生了3.0T双增压发动机,并搭配48伏MHEV轻度混合动力系统,全系标配于2020款路虎揽胜运动版。最核心的双增压技术顾名思义,由电子增压和双涡管涡轮增压串联组成。48V电动机驱动压缩机提供了充沛的扭矩输出,因而提高了发动机的瞬时效应;双涡管的优势则在于避免了相邻气缸间的脉冲干扰,提升动力响应速度。
创新的连续可变气门升程系统通过电动液压优化进气门正时和扬程,无论在怎样的运行条件下,发动机都能实现最大效率的进气。一切组合而成的结果,就是最大程度上消除了涡轮迟滞感,不但赋予车辆凌越同级的起步加速能力,还带来了更优的燃油经济性。
人生不设限,发动机的革新也是揽胜探索极限的成果。放弃使用此前搭载的福特V6发动机,捷豹路虎自行研发英杰力2.0;为了尽全力提升平顺性,潜心两年改进到英杰力3.0。
所谓“揽胜人生”,对用户体验负责,是因为揽胜的用户本就对自己的人生负责。一款车的调性与它的使用者密不可分,自我修养的提升折射到揽胜本身,不难得出它也在陪你成长的结论。
感受如何?
比起英杰力的英文名“ Ingenium”,我更想把它诠释为“in journey”。搭载英杰力发动机的揽胜永远是你路上最亲密的旅伴。试驾的2020款揽胜运动HST车型400匹马力听起来就不明觉厉,上手更让人迷恋成瘾。
此次路线由村庄至山路,无论避让路人的刹停还是崎岖山径的猛转,绝没有一丝不适,坐在后排都不会有被甩到起飞的感觉。优雅是骨子里的,一辆英伦血统的SUV不会允许自己带给驾驶者或乘客任何不体面。
优雅并非温吞,加速超车的推背感、油门响应的直接性,都在不露声色地展现着运动气息。整备质量近2.5吨也不影响驾驶的轻松,采埃孚8速变速器的加持下,线性的提速甚至可以说是轻柔。刹车的调校也风度翩翩,哪怕是来上一个急刹,这个庞然大物也不会猛顿一下。
过弯的柔和则得归功于双通道动态响应系统,由于在底盘下方加装了智能液压装置,车辆能够轻松平顺度过弯道。空气悬挂系统面对路况改变也能灵敏应对,尤其在对于小型坑洼的处理上,几乎让人难以察觉,乘坐得以成为一种享受。说到享受,巨大的方向盘对娇小的女生或许有点吃力,但只要坐进驾驶座,开阔的视野油然生出纵横睥睨的气势,这是无关性别都会同样爱上的。
英杰力3.0T发动机的极致还展现在堪称奢华的安静。得益于缸体和燃油喷射系统周围以及CVVL模块上的精准NVH盖板,离噪音源更近,才能更有效地隔绝发动机噪音。安静似乎成了近年的主旋律,Airpods Pro由于像个豌豆射手被无情吐槽,但它的降噪功能就是不同凡响。
宁静本就是塔尖人物的享受,登顶之前你或许会苦于升职无望、家庭不睦、身心俱疲,熬过这些你就值得拥有最好的。再繁重的忙碌都打不倒强者,如果突破自我是一场修行,那么揽胜让不息的攀登之路静一点,但绝不慢一点。
巅峰前夜为何总要想到揽胜?
在不同的人生阶段更换座驾是意料之内情理之中,这不仅仅是因为经济实力的提升,更离不开眼界的拔高。一辆车不会陪你到永远,但在人生某段路上与它产生的共鸣,会让你了然这份拥有是多么正确,揽胜无疑就是一个无悔的选择。
有配得上你身份的巅峰级享受,从内饰到外观皆是心血之作。经典之所以是经典,至今仍有收藏爱好者痴迷1970年代的造型,所以路虎每年仍然少量产出第一代外观的车型。2020款揽胜沿袭极简的设计,方方正正的线条绝非刻板,是英伦固有的执着。内饰大量软质材料和Alcantara的运用彰显十足的豪华,细节见真章,揽胜的“章”可谓妙笔生花。
有跟得上你境界的超前眼光。英杰力3.0T发动机的二氧化碳排放量降低了12%,颗粒排放降低75%,环保理念与精英心怀的社会责任感一拍即合。配合发动机的48V轻混系统也相当值得称道,它可以在时速17km/h以下时自动关闭发动机功能,靠电力来保证车辆的行驶动力,以此达到节油的目的。即使重新踩下油门也不会有延迟,发动机将在600毫秒内重启,无损驾驶体验。
有与你共同挑战极限的血性。发动机的不断进化佐证着路虎突破自我的决心,为了提升毫厘之间的感受不计代价地投入研发,才能得到如今的英杰力3.0,对于同样披荆斩棘的你,即便不是激励,至少也算是一位知己。
揽胜有足够优秀的底蕴,仍然追求更极致的性能、更奢华的材质、更高远的境界,以此达到和用户的交汇融合。强者只会与强者为伍,在对方的向上之路提供陪伴和支持,这才是对驾驶者最大的尊重。
豪华SUV的阵营里绕不开揽胜,登顶的队伍你也绝对占领一席之地。揽胜的豪华是带有温度的,在于奋进,在于倾听,在于难题迎刃而解后的云淡风轻,它的卓越足以向你的内心注入力量。修养从认识自我开始,而后修炼,最后突破,有一辆懂你的车陪你历尽千帆,蓦然回首,揽胜仍在灯火阑珊处。
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