【有车以后 新闻】最近,特斯拉针对之前刷圈的经验,在重新调整了车子以后,再次刷新了自己之前在纽博格林北环的纯电动四门跑车圈速纪录,达到了7分13秒,大幅提升了10秒。当然这并非是特斯拉官方公布出来的成绩,到目前为止,特斯拉依旧对这台搭载最新的动力系统——Plaid Powertrain的Model S最终圈速守口如瓶。尽管如此,这台车已经比8月底保时捷Taycan在纽北刷出的7分42秒的最速成绩,快了接近29秒,高下立判。从现场拍到的图片来看,这台Model S与市售版本有着不小的差别,从外观就可以看出,这是一台针对赛道而特别定制的纽北专用版本,除了轮毂、刹车系统有响应的升级以外,还可以看到这台Model S拥有特制的宽体以及尾翼、后扰流器等空气动力学套件。
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尽管马斯克表示这次Model S在纽北测试并不是要抢占Taycan的心智,而是测试特斯拉最新的动力系统——Plaid Powertrain,但这样的消息也足够让特斯拉的粉丝们对下一代特斯拉产品的运动性能充满期待。除了刷圈速,另外一个焦点是Model S测试车搭载的这套全新的Plaid动力总成,采用前一后二共三电机的动力总成,未来搭载该动力系统的特斯拉车型或配上P100D+的尾标。马斯克此前爆料,新动力系统Plaid是专门为Model S、Model X和Roadster所打造的,成本比现有动力方案高但低于竞争对手。刚不久,马斯克明确表示特斯拉旗下的电动跑车新款Roadster将于2021年正式推出,届时也将在纽北进行刷圈。马斯克自信满满,新款Roadster届时将会打破纽北量产车的圈速纪录(6分44秒),而不仅仅是四门电动车的纪录。
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