货车ETC有新坑？交警：严查！高速有这些行为，一律扣12分！
货车ETC来啦~~
一、加快货车车型分类调整工作。严格按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019），对本行政区域内收费公路的货车车型分类统一调整;按照《收费公路管理条例》的规定，重新核定车辆通行费收费标准，报省级人民政府批准后发布，并报交通运输部备案。要确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。此项工作2019年10月底前完成。
二、科学测算大件运输车辆收费系数。结合本地区实际，对六轴以上货车，在六轴货车收费系数的基础上，按每增加一轴增加一定收费系数的方法，制定合理的收费系数，确保标准装载的大件运输车辆不因计费方式调整而增加通行费费用。此项工作2019年10月底前完成。
三、加强收费标准调整监管。为确保不增加货车通行费总体负担，在今年调整货车通行费费率过程中，各省级交通运输主管部门会同价格、财政部门完成收费标准初步审核之后，填写《货运车辆通行费收费标准调整对照表》后及时报送交通运输部。交通运输部将会同国家发展改革委、财政部加强分析研究，强化对各地相关工作的指导。此项工作2019年8月底前完成。
四、全面推广高速公路差异化收费。鼓励货车运输流量流向等特征明显、差异较大的省份，探索分路段、分时段、分行驶方向、分特定出入口等差异化收费，进一步提高高速公路路网通行效率。
五、加快货车ETC车载装置安装。各省级交通运输主管部门组织发行机构，按照新的车型分类标准，为货车免费安装ETC车载装置；对收费车型类别发生变化的既有ETC用户，组织开展定向通知、预约安装等服务措施，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
六、加强政策宣传解读工作。重点宣传解读货车计费方式调整对于提高收费公路通行效率、促进物流业提速增效和节能减排等的重大意义，引导货运车辆安装ETC车载装置，实现不停车快捷通行。
对于不熟悉ETC的卡友们，交警专门提醒：这几种ETC通道的违规项目一定要注意，一旦违规直接扣12分，驾驶证瞬间降级！
装了ETC就能秒过收费站吗？答案是：坚决不行！
大家都知道，高速公路一般路段对于货车的限速是80公里/小时。 但在此提醒卡友，高速收费站ETC通道是20公里/小时。 细心的卡友会注意到在ETC进站口不远处都会有一块告示牌。
各地区又出台了一系列的ETC优惠政策，多数卡友会选择ETC通道通行， 这时可能有一部分卡友，因为着急通行，不想等待， 会有临时变更到人工收费通道的行为。
在此提醒广大卡友：
在进入导流线之后，是不能进行压线变换通道。
强行压线变换通道会被扣3分，选择不压导流线变道。
就会因为在高速公路逆行被扣12分。
当然，如果在紧急情况下，需要更换车道，可主动与人工收费站工作人员取得联系， 在工作人员的协助下进行安全的变道。
但这是绝对禁止的。
ETC不光是一种不停车收费模式，更是一种联网的数据收集装置，还可以监测出司机是否疲劳驾驶！
例如：两个收费站相距320千米，4个小时你就通过了这两个收费站，
那就足以证明你已经连续以最高限速80迈驾驶了4个小时！
根据规定： 连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆 超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的 一次性扣12分。
05 最后说一下
货车开始用ETC了，这无疑更加方便快捷了，是一件好事，也是一大进步。 在享受便利的同时，我们也要遵守它的规则。 只有严格遵守交通行驶规则，才能避免踩坑，减少违章。 货车司机们或身边有亲人朋友开货车的都注意起来，互相转告吧！
（文章视频图片来源于网络）
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