斯柯达年度最帅，柯米克GT今天正式亮相
斯柯达品牌今年算是比较艰难的一年，我们能看到大众品牌在不停地推出新车，特别是SUV车型，而斯柯达今年到目前为止也仅仅对科迪亚克进行了小改以及速派的中期改款，新车方面随着Scala宣布不会引入，而柯米克GT自然就成为了斯柯达今年最受关注的产物了。
柯米克GT目前为中国特供车型，延续了在6月份概念车Vision GT的设计风格，前脸部分其实可以看得出和Scala高度的相似，而非纯粹柯米克的轿跑版，相信斯柯达未来更新换代的产品也将延续这样的风格。
和前辈柯迪亚克GT相同，柯米克GT定位是轿跑型SUV，但不同的点在于它的整体尺寸比起柯米克要更大，略小于柯珞克。侧面腰线延续了斯柯达品牌硬朗立体雕塑的风格，最大的亮点在于D柱部分采用了粗大的银色的饰条，营造出悬浮车顶的视觉效果。同时，柯米克GT也提供了类似于晶锐的双色车顶供消费者选择，全景天窗也出现在柯米克GT的配置列表当中，这也是斯柯达在这个级别中的首次。
动力方面柯米克GT提供2种动力方案可供选择，而且也比较熟悉了。分别是最大马力为112匹，峰值扭矩145牛米的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动/6速手自一体变速箱。另一款则是最大马力116匹，峰值扭矩175牛米的1.2T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，2款车在动力方面并没有形成非常明显的差距，没有提供最为常用的1.4T发动机小编也略微有点不解。
值得一提的是，柯米克GT并不是MQB平台的出品，而是延续了早前宝来和朗逸所使用的PQ34生产平台，可能会有部分键盘车神会对此开喷，但作为同时感受过PQ和MQB平台产物的小编可以明确地表示，PQ平台所产生的产物在轻量化水平上可能不及MQB，但在底盘动态的主观感受上反而比MQB有过之而无不及，当然了这仅仅是经验之谈，实际调教如何仍然要等到柯米克GT有机会真正试驾到才能给出定论。
总结
虽然说Scala不引入稍稍让人感到可惜，但其实小编从当地经销商工作人员中了解到，这也是厂家对于销量上的妥协，而柯米克作为斯柯达走SUV规划后销量最为亮眼的车型，对此进行升级延伸也是非常合理的，相信新车在价格上的定位预计在12万左右起步，也有望能和目前市场中较为强势的缤智，CH-R，劲客等掰掰手腕。
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