卖得好也骂的多？合资车霸占十月投诉榜，你家的车有这些问题吗？
一般来说，我们买车之前都会去看看车型的销量以及口碑评价，这样一般都会将不好的车型过滤掉，当然车主们对于车型的投诉也能很大程度的说明车辆所存在的一些问题，甚至能够由小见大的看出车企们的制作工艺。虽然现在十月份的销量还没统计完成，但是十月的投诉排行榜已经率先"出炉"了，就让我们来看看上个月是哪些车被车主们嫌弃了吧。
投诉榜出炉过后，最受人关注的自然是投诉榜前三的位置。果不其然，投诉榜第一依然是东风标致408。发挥"稳定"的东风标致408，依然是投诉量最大的车型，今年以来连续第八次"卫冕"第一。销量不到1000台，连续拿下投诉量第一也是十分神奇的事情。车主普遍投诉发动机烧机油，以及轮胎问题与悬挂系统的问题，其中严重点的当属轮胎开裂以及发动机故障灯亮，车主们出门前可一定要好好的检查这些问题再出门。
除了一直霸占投诉榜第一的标致408以外，东风标致另一款SUV也全面"沦陷"了，十月份东风标致4008的投诉量直线飙升至第二位，主要问题除了发动机异响以外，还新增了车身附件的故障，例如车载互联以及影音系统的故障，这部分的问题极大的影响了车主们用车的舒适性与便捷性，遭到投诉也是理所当然的事情。
而同属法系车型的雪铁龙C4L也是排在了投诉榜的第七位上，大致问题上也是与标致车型相同，可见法系车型卖得不好也不是没有原因的，在质量和品控上确实比其他合资品牌要差上一些，而雪铁龙C4L也是经常出现在投诉榜中，之所以没排到前三的位置，可能是因为销量不够吧。
虽然国人都比较喜欢日系的车，但是对于它们的不足也没有惯着，该投诉的时候还是会投诉。
日系品牌的新轩逸也位于排行榜前列，居于第五名。作为一款刚上市不久的车型来说，这样的投诉量是有点高了，但是问题上基本是变速器的异响或是变速器内部故障，而且仪表台开裂的问题也存在于车主投诉中，可见日产轩逸的品控还有待提高呀。
除了基本的车型问题以外，日产轩逸还有一个投诉原因，那就是售后服务的问题。对于售后不解决问题的现象可以说是屡见不鲜，当前许多人也是选择了包容，毕竟销量这么好的日系品牌，端点架子处理慢点都可以说是情有可原，但是别把售后们将就坏了，到时候哭的还是我们这些车主，所以该投诉的时候还是得投诉，别惯着了。
从排行榜来看，今年10月出现投诉情况最多的是合资车型，前十名中法系车有三款，日系德系各有两款车，韩系、美系以及自主品牌各有一款，而居于第十名的自主车型也是目前经营比较困难的众泰汽车旗下的众泰T600，其主要出现的原因车身配件以及悬挂系统的问题，以及售后服务态度以及车型无配件的问题，连在售车型的配件都无法配备，看来众泰的经营真的是到了十分困难的地步了。
至于合资车们的问题也基本上是那投诉词中的老三样了：变速箱发动机异响，车身附件问题或是悬挂的问题，这些问题几乎每次都会被投诉，但是似乎每一次都会是投诉最多的问题，不过问题却依然存在，看来这些问题并没有引起车企们的重视呀。
对于车辆中存在的问题，其实在投诉排行榜中也体现得比较全面了，其实车企们比车主们更应该多看看反馈出来的问题和评价，这样才能更好的改进车型的缺点，提升车型的产品力，给我们带来更好的用车体验。如果你的车出现了部分问题，你会怎么解决呢？寻求4S店的售后解决？还是查清问题后直接投诉？