果然，轿跑SUV还是价格更亲民的更有市场！
果然，轿跑SUV还是价格更亲民的更有市场！
作者：孙婉婷
目前国内的SUV市场竞争之激烈可谓是如火如荼。要跟大家提的这款车是宝骏RC-6，今年9月份成都车展上正式上市，其售价区间为：8.48-12.38万元，采用溜背式造型设计，搭载了1.5T+6MT/CVT的动力组合，下面就来跟大家详细的聊聊这款车一起往下看吧！
首先从外观上说，新宝骏RC-6延续了新宝骏品牌“星际几何”的家族设计语言，采用品牌全新钻石标，搭配大尺寸盾形前格栅前脸、夸张的C字形进气口和简约扁平的大灯组，光是从正面看，新宝骏RC-6就非常有气势。新车车身线条流畅，设计了倾斜角度非常大的C柱，尾部采用大溜背和鸭尾式尾翼设计，后风挡顶部和后备箱盖上还加入了两处小扰流的设计，很好地提升了新宝骏RC-6年轻的气质，运动感也很强。
车身尺寸上长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，这个尺寸使它处在中型车这个级别。
内饰上，新宝骏RC-6采用了类似环抱式的设计，搭配中控台上的横向线条，层次感立马就显现了出来，尺寸都为12.3英寸的液晶仪表和中控屏，让整体的车厢科技感十足，而且带有丰富的车载互联网功能，在辅以动感十足的平底式方向盘，这几乎就是所有年轻人心中的轿跑梦。
动力方面，新宝骏RC-6全系都配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为245Nm，参数超过了吉利缤瑞的1.4T发动机，而且同样都匹配了6速手动或者可模拟8挡的CVT无级变速箱，其中CVT车型的百公里综合油耗为8.3L左右，还算是比较经济的水平。
作为一台中型轿车，采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，虽然底盘调校水平还不错，但是在经过颠簸或者起伏路面时，震动还是比较明显的。
虽然说宝骏目前在消费者的印象中依旧是低廉的形象，但是对于预算有限的消费者来说，8.48-12.38万元的价位是他们最为心仪的区间。并且，从销量上也不难看出它有多受市场欢迎。9月5日上市的新宝骏RC-6车型，在整个9月份一共卖出了5337辆，这意味着平均每天可以卖出213辆，相比之下宝马X6、X4虽然是轿跑SUV中的引领者，销量也难以和价格更加亲民的国产品牌相比吧。果然，轿跑SUV还是价格更亲民的更有市场！