再看奥迪Q3 Sportback，溜背SUV是年轻人的新选择？| 导购

天天汽车 2019-11-04 07:57:17

撰文 | 林桦

奥迪即将在国内推出Q3 Sportback，或将会给都市年轻消费者新的选择......

随着2019年跨界SUV呈现井喷式的增长，很多厂商都推出了跨界SUV车型，而传统的德国车企更是对这样的细分市场有着天生的执念。

从宝马X6独辟蹊径将跨界SUV这一细分市场引入之后，奔驰和宝马在这一细分市场的脚步就再也没有停下来。

相比奔驰和宝马两家在细分市场上的大张旗鼓，奥迪则要收敛了很多，除了刚刚上市的旗舰SUV—奥迪Q8外，就目前而言，你很难找到第二款跨界SUV车型。

奥迪进入新的细分领域

近日，全新奥迪Q3 Sportback的推出引起了人们的注意，它将是奥迪第一款真正意义上的紧凑级跨界型SUV，同时，高性能版的RS Q3和 RSQ3 Sportback的推出也提上了日程。（看王启鹏同学的海外试驾：《全球首测奥迪Q3 Sportback，告诉你，它和X2谁才是SUV蛇形王？》）

Sportback是奥迪早在2004年提出的设计理念，而奥迪A3则是首款应用了该设计理念的车型，随后用在了家族中的A1、A5和A7这些轿车车型上。然而随着Q3 Sportback的即将到来，这一情况将有所改变。

作为首款采用Sportback理念的紧凑型SUV， Q3 Sportback的加入丰富了整个奥迪家族的产品线，同时对于这个级别的细分市场多为追求时尚、个性的年轻人，在产品的竞争层面上也有了足够的底气。

全新Q3在不久之前完成了换代，摒弃上一代圆润的有点儿“婴儿肥”既视感的设计的Q3，在这个产品周期中体现更多的是一个运动阳光的“大男孩儿”的形象，而这样的转变，也深得年轻人的喜爱。

当然这样的设计也传承到了这台Q3 Sportback上，它与Q3有着太多的相似之处，比如，精致的大灯、运动的前包围。但仔细再看，Q3 Sportback身上的“肌肉”更加紧实，线条也富有美感，可谓有过之而无不及。

同时，为了区分Q3与Q3 Sportback的区别，家族式的八边形中网格栅做了一些修改，把Q3上那套镀铬格栅变成了亮黑色的格栅+黑色凤舞状造型设计，进一步突出运动氛围。

车身侧面是整车的点睛之笔，也是与Q3最大区别之处。B柱开始慢慢下降且顺滑自然的车顶线条形成了一道优雅的弧线，搭配上车顶扰流饰板，呈现出“轿跑”的既视感。新车的长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。

得益于Sportback的设计，Q3 Sportback的车尾层次感非常明显，贯穿式的后保险杠搭配上分体式LED尾灯，让新车看上去更优雅、更运动。

空间略有影响，但座椅组合灵活

进入到车内，Q3 Sportback的设计与Q3如出一辙，也在我们的意料之中，全新设计的虚拟座舱在Q3上就有所展现，想必大家对它也不再陌生了。

12.3英寸的全液晶仪表搭配上10.1英寸的中央多媒体触控屏是时下主流的配置，同时最新一代的MMI系统相比上一代在体验感上提升了一个档次，同时系统支持CarPlay和Android Auto 的功能。

而内饰风格上，新车将会满足不同消费者的多种需求，来满足年轻消费者个性的体现。具体到细节上，新车内饰可以选择多种的配色方案。

为了进一步体现运动、年轻的氛围，Q3 Sportback还沿用了Q3动感型上的平底三幅式方向盘和运动座椅。

在配置方面，新车同样不含糊，双区自动空调、语音控制、导航、自适应巡航、车道偏离、主动刹车、并线辅助、防碰撞预警、全景影像，Bang & Olufsen音响、手机无线充电等也都是应有尽有。（根据版本不同，一些配置或进行选装）

根据海外版本来看，由于Q3 Sportback采用的溜背式设计，新车或将不提供全景天窗。

而Q3 Sportback后排乘客的头部空间必将会受一些影响，但好在新车的后排座椅的前后和靠背角度都是可以调整的，而且后排座椅采用了4/2/4比例的放倒形式。

后备厢的常规容积并没有因为溜背的设计产生影响，与海外版Q3的容积相同为530L（官方数据），但如果把后排座椅全部放倒后，车内容积的劣势就显现出来了，为1400L。虽然看似不错，但与全新奥迪Q3的1525L相比，就要逊色一些。

国内版将有1.4T和2.0T两种选择

即将在欧洲投放的Q3 Sportback会有2.0T汽油机和2.0T柴油机供消费者选择，同时搭配Quattro可供选择，之后还会提供48V微混系统。

而未来国产版本，新车或将提供1.4TFSI（150马力）和2.0TFSI（186马力和220马力）三款动力版本，搭配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱，同时提供quattro四驱系统车型。

值得一提的是，无论海外版本还是国内版本，都会提供6种驾驶模式，并且在自定义模式下可以对动力系统、转向系统和减震的软硬进行调节。

至于悬挂和底盘方面，新车采用了前麦佛逊+后多连杆这种常见的悬挂组合，同时基于MQB平台打造。

随着Q3 Sportback导入国内市场，奥迪在紧凑级SUV的细分市场迈出了重要一步。在汽车消费市场日益年轻化的当下，奥迪将Sportback这种独树一帜的设计从轿车转向SUV，或许会获得一些年轻消费者的芳心！【END】