万圣节余惊未了，鬼怪们却接连消失，原来......

万圣节惊魂夜刚刚过去，不可一世的鬼怪界却接连传来鬼口失踪消息，“单身鬼”、“邋遢鬼”和“秃头鬼”三大派别疑似遭受大清洗。经过一翻秘密调查，我们已成功地打入这一秘密集团的内部，并一一解密了他们的“驱鬼绝招”......

所以，这个听起来神乎其神的“ProPILOT 超智驾2.0系统”又是个什么“鬼”?

咳咳，让我们先来康康官方给出的名词解释：“ProPILOT 超智驾2.0系统”是世界上首个结合公路导航行驶与脱手单车道驾驶性能的辅助驾驶系统，可通过360度传感和三维高清地图数据实现精确车辆控制，实现高速公路单车道全自动驾驶。

What?脱手单车道驾驶?高速公路全自动驾驶?此时的你是否脑海中已自动浮现出那些关于自动驾驶安全事故的新闻?

不可否认，自动驾驶的概念虽然已经在行业内讨论多年，但是大众普遍对其安全性抱有怀疑态度。在我看来，这种态度一是来源于缺乏亲身体验，二则是对自动驾驶技术的盲目信任和追捧。

一个新技术的最终成熟有赖于时间的考验。而早在20年前，日产汽车就已正式进军自动驾驶领。时至今日，日产的技术领先优势已非常明显。

对于这份优势，不少汽车厂商暂时也只剩下眼红的份。据了解，日产目前已累计实现脱离里程测试达300多公里，超长路测覆盖了国内27个省市的多种复杂路况，技术的稳定性和适应性可不是靠PPT就能吹出来的!必须手动点赞!

关于ProPILOT超智驾系统，最吸引我的是它能在0-144km/h的速度范围内实现智能巡航、自动调整跟车速度并及时制动。意味着只要你不是一个飙车党，不是一个拉力赛车手，ProPILOT超智驾系统基本能覆盖到你的绝大部分用车场景。另外，一键启动这功能实在是太照顾广大新手司机了吧!再次手动点赞!

如果你还会为自动驾驶技术的安全性能担心，那么这边建议你可以去尝试采访那些买了搭载ProPILOT超智驾系统的日产品牌车型的35万车主。也许很快你就会成为其中一员，拿着爱的号码牌，直接锁定女神所在地，自动开启你的“单身鬼”脱单之旅!

你知道吗?怀着令车辆更环保、动力更高效，最终实现“零排放”的美好愿景，日产在研究EV纯电技术的这条路上已经默默前行了70载。正是这一份坚守，才让日产在近些年汽车行业纯电技术竞争中厚积薄发，一骑绝尘。绝非彩虹屁，不信请看：

1996年，Prairie Joy电动车是世界第一代搭载了锂电池的电动车

2010年，日产汽车推出了全球首款量产纯电动汽车——日产聆风

2018年，纽约国际车展上，全新日产聆风荣获2018世界年度车(World Car Awards)颁发的“2018世界年度环保车”大奖

作为日产旗下目前最畅销的一款纯电车型，日产聆风在今年的东京车展上再次迎来新生——日产聆风e+。全新的电动动力总成，使聆风拥有更长的续航里程和更加优异的性能。

具体点说，日产聆风e+搭载的62KWh电池可以通过便携式配电设施，为普通日本家庭供电4天，或是为6,200部手机进行充电，甚至可以驱动一座43层楼高的公寓电梯上下往返100次!单凭这一电池性能，就足以吊打市面上的大部分纯电车型。还愣啥，快点赞!

当然，除了电池容量大，日产在缩短充电时长方面也费尽心思，全新日产聆风完成快速充电(充至80%)只需40分钟，也就一堂课的时间，你就能再次拥有一辆活力满满能量爆棚的聆风!

日产EV纯电技术的不断精进，使得汽车能以更绿色、更环保的形式来融入社会，也让陷全球于环境危机中的尾气“邋遢鬼”们不得不夹起尾巴逃之夭夭，还世界一份清新盎然。

手机电量焦虑症尚未找到治愈之法，汽车里程焦虑又在折磨着万千司机朋友。那么，日产e-POWER技术了解一下?

再次来自官方的名词解释：不同于行业内传统型并联式混动技术，e-POWER具有一个全电机驱动的传动系统，包括带有发电机的汽油发动机、逆变器、电池及电动机，车轮完全由电机驱动，更好地结合了纯电动车的加速性、安静的优势，以及混动车省油、无需充电的特点。

看得头晕?没关系，我来帮大家手动标注一下考点：加速快、安静、省油、无需充电。

相较传统汽油发动机，采用e-POWER技术的电动机可快速响应来自加速踏板的反馈，立即实现加速，为消费者带来即时、平稳的加速感受，从此告别“肉感起步”。敏感而灵活，e-POWER这个小妖精目测会中很多司机的下怀。

配备e-POWER的车辆只需操控加速踏板即可控制车速，且可实现日常生活中70%的减速操作，从而大幅减少加速踏板与制动踏板之间切换的频次，再加上可以调节加速和减速的灵敏度，更私人化的驾驶体验提升的可不止一点点。我这蠢蠢欲动的大拇指不自觉地又竖了起来!

另外，得益于静音模式、充电模式两种驾驶模式的设置，以及车轮完全由电机驱动而非汽油发动机这些技术改变，e-POWER带来的超低油耗表现和续航能力最大化，都为缓解大家的里程焦虑费贡献了力量。

世间焦虑千千万，能让e-POWER帮你解决的就别犹豫。相信这套顺应“零排放”环保趋势的高效电动传动系统能轻松解除你的里程焦虑，在“秃头鬼”们的头上种出一片绿色草原。

说了这么多关于日产ProPILOT超智驾、EV纯电技术、e-POWER技术的内容，千万不要以为它们都还只是停留在研发阶段的新兴技术。

随着“日产智行”在中国全面落地，从去年轩逸·纯电亮相开始，东风日产旗下产品正陆续导入Zero Emission、e-POWER等先进动力技术，并致力于在未来三年内不断扩大智能动力技术的覆盖率，挑战30%的电驱动销量占比。另外，ProPILOT超智驾系统目前均已先后搭载在第七代天籁、2020款奇骏等车型上。截止到2023年，东风日产将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾系统，车型级别搭载比例达到70%。

东风日产在核心技术领域的自主创新、不断前行，正一步步实现他们许下的“让汽车成为真正会思考、会呼吸、会沟通的智行伙伴，智领未来美好人·车·生活”的美好愿景。未来的东风日产，真是让人期待呢!