开这几款硬派七座SUV回家过年，既能装还能越野！
过年的日子越来越近了，想必大家都在“想法设法”提早踏上回家的路程，比如说我们的同事辣鸡哥就慷慨地用光了自己的年假，为的就是能早点赶回家过个早年。
而像不少人过年都得回老家，这就免不了要走点坑坑洼洼的烂路，像这种车还是不要开回去了，拖个底打十番麻将都赚不回来。
所以今天就给大家推荐几款目前国内市场颇为主流的非承载式SUV车型，开着这些车别说走烂路了，甚至还能带你翻山越岭，游遍祖国大好河山。
上汽大通D90
新车指导价：15.67-26.38万
作为中国品牌的后起之秀，出自上汽大通的D90定位于中大型SUV，其车长超过了5米，单从外观看上去还是非常唬人的，再加上宽大的车身以及硬朗的造型风格，这些都会让人把它与硬派SUV联系在一起。
大通D90另外一个凸显身份的就是前脸的八边形“大嘴”中网设计，搭配四周的镀铬边框和中央的大LOGO，看着就很霸气。两侧大灯与雾灯采用了分体式设计，并且全系车型（最低配除外，但可选装）均配备LED大灯，这点还是蛮实在的。
和外观一样，大通D90的内饰也同样走的简洁大气风，同时得益于接近3米的轴距，其车内空间在国产品牌中大型SUV中算是比较出众的。
此外，需要大家注意的是，上汽大通D90最低配车型标配是2+3的五座形式，其它车型则有2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局形式供选择。
动力方面，大通D90全系均使用了224马力、360牛·米的2.0T发动机，传动系统匹配6AT/6MT两种变速箱。而非承载式车身结构和后整体桥式非独立悬架则是其身为硬派SUV的“标配”。
越野性能上，除了低配车型采用了后轮驱动以外，大通D90的四驱版本分为适时四驱和分时四驱两种类型。其中自动挡四驱车型标配智能适时四驱系统，对于越野要求比较高的朋友可以免费升级为分时四驱，可以手动控制前后轴50:50动力分配。
长城汽车--哈弗H9
新车指导价：19.98-27.28万
哈弗H9是一款从来都不缺少话题的车型，无论是外观、底盘还是变速箱，这款长城哈弗的旗舰产品自诞生之日起就一直处于舆论中心，它可以说是集成了长城各项高尖端技术，某种程度上也就代表了中国品牌在硬派SUV里最强的综合实力。
外观上，H9的造型设计略显平淡，主要都是以简洁实用为主，凸显自己的功能性。车尾则可以选装外挂式备胎，背上“小书包”后才更有硬派越野车的范。
内饰设计方面，2017款车型采用了全新的半液晶仪表盘，全新样式的电子换挡杆也提升了车辆的科技感。此外，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整，整体更加时尚。
在动力系统方面，哈弗H9的汽油版车型采用了2.0T汽油发动机，最大功率252马力，相比老款增加了33马力。传动方面，来自ZF的8速自动变速箱替代了老款车型的6速自动变速箱。
此外，H9还拥有搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的车型可以选择，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
哈弗H9采用前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架的结构，全系搭载了来自博格华纳的适时四驱系统，豪华和尊贵型有后轮间多片离合器式的限滑差速器，同时低配车型也可以选装，车内会有选择四驱模式的控制旋钮。
福特撼路者
新车指导价：26.78-36.08万
作为国内为数不多的美系硬派SUV，由江铃福特国产的撼路者是一款由福特澳大利亚墨尔本的亚太研发中心设计，专门为亚太市场打造的一款硬派SUV。其与福特Ranger皮卡出自同一非承载式平台，视觉效果“高大威猛”。
外观上，虎头虎脑的外形让撼路者没有锐界和探险者看起来那么时髦，好在大面积的镀铬中网和厚实的前脸造型让其展现出了美式硬派SUV粗犷硬朗的一面。
与外观造型一样，撼路者的内饰也展现着美式SUV的传统做派。配置方面，中高配撼路者搭配了福特SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，顶配车型带有全景天窗。
在车身尺寸方面，撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm。此外，撼路者全系都采用了2+3+2的7座布局，空间方面表现中规中矩，第三排座椅的空间可以容纳成年人乘坐，不会显得很狭窄。
动力系统方面，撼路者提供给消费者两种选择，分别是最大功率245马力的2.0T汽油发动机和最大功率160马力的2.2T柴油发动机，其中汽油版车型搭配的仅有一款6速手自一体变速箱，而柴油版车型则全系采用手动变速箱。
越野性能方面，无论是汽油版还是柴油版车型都有后驱和全时四驱可选，而双叉臂式独立前悬架+多连杆整体桥式非独立后悬架的组合也是主流形式。另外在底盘配置上，上坡辅助和陡坡缓降两个功能为全系标配，TMS路况实时管理系统配备在了四款中高配车型上。
