被人们不看好和遗忘的好车——现代胜达

作者：孙婉婷

现代汽车在前几年的国内市场非常不错，但是近年来国内汽车品牌吉利，长城等汽车品牌的崛起“分享”了市场红利，现在韩系车在国内的销量越来越差了，比较常见的可能就是剩悦达起亚了。今天的主角是现代汽车旗下的一款被人们不看好和遗忘的好车——2019款现代胜达。

外观上，现代胜达还是相当可以的，六边形的进气格栅由熏黑的中网填充，上方是镀铬条，和两侧大灯形成一个整体，看起来很犀利，下部雾灯区设计的也非常有攻击力，下部保险杠看起来运动感强烈，侧面高腰线直接从前大灯一直延伸到尾灯，车顶行李架以及刚毅的五辐式轮毂，强化了侧面的视觉效果，尾部尾灯的设计也相当的霸气，整体给人感觉很有越野气质。

内饰相比出色的外观设计显得收敛了很多，整个中控台造型较为规整，除了悬浮式中控触摸屏外，没有太多其它的亮点。全新车型提供了一块10.25英寸的触摸屏，下方为触摸按键区域，整体看上去很爽。其多媒体系统搭载的是百度智能网联2.0系统，蓝牙、导航、车联网等功能都有配备。另外，空调系统还可通过实体按键+旋钮进行调整，操作很便利。

在安全性能方面现代胜达也获得了行业的肯定。据悉,在C-NCAP碰撞试验中的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,北京现代胜达表现出色。试验中,试验车辆与壁障碰撞瞬间,车内正副驾驶安全气囊全部弹出,正副驾驶位假人的腿部及膝部未与车内任何部位产生接触,头部均与气囊中心接触,后排成年假人没有明显位移,坐姿良好,座椅中幼年假人和婴儿安全座椅均未有位移发生。此外,从整个车身外形来看,现代胜达ABC柱均未产生凹陷弯曲,在同级车当中,表现的较为出色。

动力方面，胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率能够达到240马力峰值扭距为353牛米，全面超越汉兰达的2.0T发动机，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱也比汉兰达的6速手自一体变速箱显得更强，值得强调的是高配车型还搭载有现代和麦格纳共同研发的还HTRAC智能四驱系统，行驶质感和越野性能极佳。

最后说说小编为什么要说它是一款被热门遗忘和不看好的车呢？从销量上可以看出来在今年的上半年，也就是上市之初，它的销量可谓是十分的惨淡！之后才慢慢有所起色，所以它是被人们遗忘了吗？

而目前这款车在全国各一线城市的4S店都有着不同程度的优惠，大家有兴趣的不妨去看一看。现代胜达绝对是一款被人们遗忘了的好车。