大 众
新面貌、新性格、新目标、新车型
1936年,德国人突发奇想要生产一种面向大众群体的经济性用车,确保每个德国人,至少每个德国职工都能拥有一辆属于自己的汽车。于是,1937年“Volkswagen”成立,第二年在沃尔夫斯堡,大众建厂,计划年产150万辆,产量一举超过当时最大的汽车公司——福特,大众出道即巅峰。
随后的半个多世纪里,甲壳虫、捷达、高尔夫、帕萨特先后上市,为大众走向全球立下了汗马功劳,欧洲、北美、南美、中国市场遍地都能看到挂着“VW”标的汽车。毫无疑问大众早已从“德国的大众”成长为“世界的大众”,在燃油车时代大众就是当之无愧的王者。
“我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标,以及新的车型。”
大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰在品牌之夜的最后进行了总结,一如既往地对大众未来充满自信。
其实,无论是新品牌标识的发布,新能源领域的不断突破,还是全新车型的发布,大众只有一个目标:继续引领下一个时代。
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大象转身虽然缓慢
但一旦调整方向
其具备的平衡优势
能让它们更加有能力
去拥抱新的机会
成功的可能性也会更大
来势汹汹的新大众
无疑将给我们带来更多的惊喜
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