细节到位，“感性”十足——名爵eHS设计解读

电动邦 2019-11-01 16:47:43

今天我参加的设计解读活动，主角是一辆本身就很好看的车——名爵eHS，再加上主讲人是上汽的邵景峰先生，他是近年来比较知名的国产设计师，荣威家族的“律动”设计和名爵的“感性”设计都是在他的领导下完成的。如此强强联手会为我们带来什么呢，跟我一起看一下。

■ 二代感性力

看车前先聊聊设计理念，大概 2016 年，名爵ZS 刚刚亮相的时候，鲜红的车身、圆形的伦敦眼大灯、满天星前格栅，都给我留下了相当深刻的印象。那时候我觉得它至少从外观上来看，是名副其实的运动。后续名爵的其他几款产品都应用了差不多的设计理念。

而今天我们见到的名爵eHS，是使用了二代感性力设计语言的产品，不过第一眼看过去，你还是会觉得这车是名爵，但细节去不尽相同，整体来说从圆润变成了锋利，比如前格栅从盾型变为更加锋利的六边形，大灯从圆形的伦敦眼变成了犀利的剑眉星目，雾灯区域也有变化，还增加了更运动的前唇……官方称之为从“温和的动感”变为“强劲的活力”。

■ 二代感性力加持的外观如何？

如果你关心汽车，对名爵eHS 肯定不会感到陌生，它就是名爵HS 的插混版，上汽旗下的插混车用“e”标识，纯电车用“E”标识。名爵HS 在 2018 年成都车展就上市，如今一年多了，不排除会推出年型车或小改款的可能。

这辆车定位为紧凑级 SUV，车身尺寸并未公布，但参考燃油版 4574×1876×1664 mm，轴距 2720 mm 的尺寸来看，应该不会差太多。

那么名爵eHS 和燃油版最大的区别，除了动力系统不同，就是这独特的车身颜色——哥本哈根蓝了。这颜色我们也不是第一次见，早在纯电版的名爵EZS 身上就见过，但好看是真的好看，属于那种低饱和度低明度的蓝，看起来十分温柔，与犀利的外观搭配起来反而很有味道。

当然如果你不喜欢温柔的蓝色，名爵从始至终主推的红色也可以选择。如果拿久负盛名的马自达魂动红来对比，名爵的红色比马自达的红色要更优雅低沉一些，更如果说马自达是活力十足的运动男友，那么名爵的红就是优雅性感的绅士。

我们看看前脸的细节，满天星格栅是名爵常用的设计元素，也是让前脸更动感更犀利的好帮手。仔细看看这个满天星的细节更丰富造型更立体了，不再是之前单纯的几个点点。另外这种大灯前格栅分离的设计据说是英国品牌常用的，不信你看 MINI 和捷豹。

另外我在 LOGO 下方发现了一颗摄像头，一般这里的摄像头能协助实现带行人保护的 AEB 等功能，结合在后视镜、尾部发现的摄像头，我猜测这辆车可能会配备 360° 全景影像。

LED 大灯就像我们之前说的，不再采用伦敦眼的设计，而是换成了“猎豹”这样更锐利的理念。

雾灯区域设计的更加凶狠，镀铬配上黑底色，更加有冲撞感。

看看侧面，比较独特的地方是它没有腰线和肩线，这也是名爵eHS 的设计理念之一，不靠深刻的线条表现自己要表达的东西，而是靠冲压件的高低起伏形成的光影变化来展现细节。仔细观察，后翼子板并不是扁平的钢板，而是富有变化的。在合适的光照下，通过起伏的表面，可以实现上部反射太阳光，下部反射地面上的光，来营造不同的效果。如果大家有美术或摄像基础的话，可能更容易理解这段话以及这种设计。

前排无钥匙进入系统估计会是标配。

后视镜下方的摄像头，可能是 360°全景影像。

后翼子板上还有签名，同样的设计也出现在内饰。

轮毂采用米其林品牌，尺寸为 18 寸，造型倒是比较常规。

现在整个行业的尾部设计都趋向简洁有力，名爵eHS 也不例外，保留双边两出的排气让车子更带感了，之前有些插混车为了表示自己“新能源”，把好好的运动排气给取消了，幸好eHS 没这么想不开。底部的银色扩散器也不错。

尾灯的造型没什么过多的花样，但看起来简洁好看，与尾部整体搭配起来也很和谐。

尾标理所当然换成了 eHS。

后备箱打开后很平整，目测装载能力不错。我觉得这种级别的产品只要你不作死，基本想装什么箱子背包旅行用品就装什么，塞个人都 OK。掀开后是补胎液和工具，没有备胎。

可以看到后备箱空间是没有被电池侵占的，事实是电池布局在地盘下方，侧面蹲下靠近一点可以看到红色的部分，就是电池。

■ 比外观更运动的内饰

我见过太多车子，搞了个挺威猛的前脸，内饰还是老样子，买菜车本质一下暴露。但名爵eHS 很好地贯彻落实了“表里如一”，内饰比起外观来，依旧动感十足。

整体瞄一眼内饰，简洁有力，没有像荣威那样采用超大屏（其实 10.1 英寸也挺大的，只不过没竖着放，显小），按键还是挺多的。鲜红的 SUPER SPORT 按钮虽然小，但吸睛程度相当高。

方向盘略显纤细，但握感不错。

仪表盘显示的信息很丰富，配色也很有活力。可以看到新车配备了后排安全带未系提醒，这在现行版的 C-NCAP 里是加分项。

比较遗憾的是我们拍摄的车辆没有激活车机系统，上汽引以为傲的斑马系统也没法给大家体验了，我划拉了两下中控屏，流畅度不错。参考下燃油版车型，这套车机系统可能拥有 3.0 的斑马系统，加入了 AI 萌宠，能分辨出主副驾发出的口令，分别实现他们的需求；另外语音识别能力也得到了提升，就是你说话不用那么直白了，说“想吃辣的”，他就帮你找四川火锅。另外导航、组队、音乐功能也有升级，据说还接入了快手。