检测大众途观L，如今的途观L，能否像当初的途观一样风光无限
哈喽！大家好，欢迎各位老朋友收看这一期的检测作业，我还是你们的老朋友，检车车二手车检测师小编。
今天的带来的检测车辆就是这台大众途观L，2017年4月出厂，表显里程5万公里。
接下来进行检测，德系车漆面相对于日系车要厚一些，日系车的漆面数值平均在80左右，德系车一般120左右，所以从检测来看这台车机盖没有后喷漆的情况。
车身叶子板漆面数值都是正常，没有发现钣金喷漆的嫌疑。
车子的A,B,C柱漆面完好，没有任何的整修，切割痕迹，车身骨架没有什么问题。
小编检查机舱一般都是由外而内的检测顺序，首先检查机盖有无拆卸，叶子板有无拆卸，前保险杠，水箱框架，大灯有无拆卸更换，好在这台车都没有什么大问题，排除事故。
不过小编开始检查内部的时候发现这台车的发动机有拆卸，而且发动机比较新，小编判断这台车应该更换过发动机总成。
内饰检查没有发现任何的破损，一切功能正常，不过小编根据使用的情况来看这台车的里程数不太符合，初步判断有调表的嫌疑。
启动车子，仪表没有故障灯，发动机怠速有轻微的抖动，小编对内饰进行了全面的检查，车子没有发现任何泡水的嫌疑，排除水泡车。
连接行车电脑，读取车内的故障码，几分钟连接成功后发现车子存在的故障比较多，估计和更换发动机总成有关。
车子开到附近的轮胎店里上架，底盘的情况还是可以的，没有发现任何的拖底剐蹭，车身底盘的零部件也都是完好。
发动机变速箱底部没有任何的渗油，毕竟刚换的发动机，如果发现渗油大众就很尴尬了。
车身的悬挂系统都是出厂时的状态，没有任何的拆卸。
全车检测完毕，车况一般，行驶里程不符，发动机更换，车子排除水泡，火烧，事故情况，总体来说还算是可以的吧。最后这台车有没有成交，小编没有等到最后，因为还有别的车子等着我过去检测呢，如果后续成交，下一期告诉大家成交价多少。
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