众所周知,奥迪A6L曾是官车的代表,不仅深受老板们的欢迎,还是豪华C级车里面的销量王。但是随着年轻消费群体的崛起,官车范儿的A6L也不得不顺势开始了"转型"之路,慢慢变得年轻化,尤其是在今年一月份上市的全新一代奥迪A6L,其外观内饰设计更是愈发符合年轻消费者的审美。
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一般来说,作为一款热门车型,新款上市总是会受到很大消费者的关注,也是拉动销量的最佳时期,但是全新一代奥迪A6L上市之后的前几个月销量数据并不理想,2月份卖出6433台,3月卖出7684台。反观竞争对手奔驰E级和宝马5系都是月销破万。
但是如果仔细去研究的话会发现,A6L的销量一直都是呈上涨趋势的,今年7月份,A6L的增长非常惊人,环比增长105.9%,销量为10158辆,而最近的9月份,奥迪A6L销量到达了14825辆,反超奔驰E级和宝马5系,强势登顶了C级车细分市场冠军(9月奔驰E级销量为12908辆,宝马5系的销量为12587辆)。可以说,这一次的奥迪A6L是“满血复活”。
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不得不说,作为统治国产豪华品牌C级车市场近30年的奥迪A6L,经过半年多的产能爬坡和节奏调整后重新找回了属于自己的节奏,这一切依然是得益于其不错的产品力。
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在外观部分,全新一代奥迪A6L和全新的奥迪A8L真的非常像,而你也不得不承认,它的气场是非常强大,还有另外一点,它走起了年轻运动范儿,吸引了更多的年轻消费者。
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在内饰方面,全新一代奥迪A6L内部结构与用户界面无缝融合,驾驶员和前排乘客可以体验到宽大的空间感,它取消了老款中控显示屏下方物理操作按钮,以8.6寸触控屏来代替,此外,三幅式运动方向盘, 10.1英寸上方中央触摸显示屏都营造出了满满的科技感。
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车身尺寸部分,A6L的长宽高分别为5038(5050)/1886/1475毫米,搭配3024毫米的轴距,相比老款是有所增加的,这也是奥迪的一贯作风,在内部空间的打造上不遗余力,非常符合国人的购车需求。
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动力部分,A6L有三种选择,分别是2.0T低/高功率发动机、3.0T发动机、3.OT发动机搭载48V轻混动车型,排放标准都达到了国六要求,变速箱采用的是7速双离合变速箱。
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当然,除了在外观、内饰、动力等方面的不错表现,优惠幅度也是奥迪A6L的销量强势回归的主要原因之一,目前,在部分地区,A6L现金最高直降13.40万元,而在此前,A6L的优惠也基本是保持在了10万元左右,这对于消费者来说无疑是十分有吸引力的。
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写在最后
这么多年来,宝马5系和奔驰E级一直都是奥迪A6L的最大竞争对手,三辆车势均力敌不相上下,一同称霸中国豪华中大型车市场,虽然期间A6L有些乏力,但是不管怎么说,最近的A6L也算是发挥出了正常的水平,也狠狠的灭了对手的威风,车知事认为,如果优惠一直持续下去,相信奥迪A6L还能交出更好的市场成绩,我们拭目以待。