俗话说“萝卜白菜,各有所爱”,买车也是如此,每个人对车的关注点不一样,那么最终选择的车型也就有所不同。而作为有着多年行业经验的资深汽车人,苏老师也一向主张我们买车只买对的不买贵的,有一句话叫“买车不跟风,适合自己的才是关键”。![20191031_1572490381349347.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终148.png]()
在冬季来临之前,苏老师选择了两款10万块钱以内的小型SUV,为大家对比一番,今天苏老师分别从4S店借到了一辆BEIJING-X3和一辆传说中的“神车”宝骏510,实际为大家对比一下,看到底买哪款车最合适,俗话说嘛,没有对比就没有发言权,是骡子是马咱们拉出来溜溜。![20191031_1572490398943199.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终282.png]()
“型男”VS“鲜肉”,潮酷造型各有千秋
BEIJING-X3的长宽高为4325*1830*1640mm,轴距达2570mm,并且为迎合时下年轻人群的审美需求,前脸造型传承家族化设计理念,采用弯弓式弧顶前脸,尽展大气风范。前脸标志性的倒梯形大嘴格栅与镀铬装饰条,形似獠牙般的竖向“L形”日间行车灯,极具视觉冲击力也传达出年轻人张扬的个性;前脸中网部分,北京汽车 BEIJING-X3不但采用传统镀铬材质其中还做了哑光喷漆处理,突出与众不同的时尚质感。
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全系标配205颗天幕星云LED灯组,除了照明亮度高,灯光识别性强,同级少有,悬浮式车顶配合镀铬车窗的方式,将车身侧面的视觉长度向车尾延伸,使得BEIJING-X3即便是A0级SUV也能拥有大体量视觉观感。无论从哪个角度,都看起来灵动舒展,又不失大气稳重。![20191031_1572490455645809.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终642.png]()
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宝骏510长宽高分别为4220*1740*1625mm,轴距为2550,采用了细长的条状日间行车灯,与U形镀铬进气格栅完全连为一体,前脸显得极为前卫。同时,前大灯、转向灯和雾灯则融为一体,但与LED日行灯又完全分离,很有个性。被熏黑的A柱,以及悬浮车顶,这些也都是当前汽车设计当中,比较潮流的元素。![20191031_1572490606834359.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终798.png]()
相比之下,BEIJING-X3的尺寸是要比宝骏510大出去一圈的,轴距也长处了20mm,别小看大这点,这要是体现在车内空间上那是能宽敞出不少呢。
好不好只有自己开过才知道
BEIJING-X3搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110KW,峰值扭矩210N·m,同时做到更低的油耗,百公里油耗仅为7.2L,零到一百公里加速仅10.84秒。作为不到10万元的车型,能有如此的动力可谓是诚意十足。![20191031_1572490626722095.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终997.png]()
超线性高效能比利时Punch CVT变速箱。相比普通AT自动变速箱,CVT变速箱的特点是可以在保证动力输出的同时,把平顺性也做到极致。而且这台Punch CVT变速箱还使用了博世28 mm压力钢带,可将油泵和变速机构的损耗降到最低,在兼顾舒适性和驾驭感的同时,也减少了日后保养费用的支出。
BEIJING-X3的这台1.5T涡轮增压的发动机对于大部分的城市路况来讲都是完全能应付的,提速响应快,再加上4轮精细化的底盘调校、4轮EPS调校、3轮轮胎选型优化,操稳性能比肩合资车型。![20191031_1572490640567148.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终1239.png]()
宝骏510采用的是1.5L自然吸气的发动机,最大功率为77KW,峰值扭矩为135N·m,采用的是CVT变速箱,得益于CVT的变速箱,平顺性还是不错的。起步时比较快,但是毕竟是1.5L自吸的发动机,后劲还是有些许的不足。![20191031_1572490657141329.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终1351.png]()
BEIJING-X3使用的是1.5T涡轮增压发动机,动力输出表现肯定要比宝骏510强劲很多,这两款车花的钱几乎是一样多的,那买的话肯定要选择动力更好的。
BEIJING-X3与合资品牌媲美,宝骏510一直在努力
BEIJING-X3灰黑色内饰搭配并且采用不对称布局的环抱式座舱设计,显得十分炫酷,9英寸中控屏可以和行车电脑显示屏联动,同时智能车机内置4G通讯模块,支持在线导航、实时路况、在线音乐、在线电台、在线新闻、违章查询等功能。![20191031_1572490720967740.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终1572.png]()
BEIJING-X3配备全球首搭的AI行车顾问,实时监控爱车状况,可进行故障预判,防止抛锚现象发生;实时监测剩余保养里程,时刻了解爱车健康状态;不仅如此,还能有效改善不良驾驶习惯,秒变老司机;此外,它还是用油会计、电池助手,各种功能一应俱全,让日常出行更安全、更舒心。![20191031_1572490732695107.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终1709.png]()
对于乘坐环境,BEIJING-X3也是深有研究,采用2.0设计理念,静音水平对标合资,NVH性能优良,怠速噪音仅有38dB,与大众速腾相近。![20191031_1572490745998675.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终1784.png]()
BEIJING-X3采用国六排放标准对汽车尾气中一氧化碳、NMHC非甲烷烃、氮氧化物、细颗粒物以及颗粒物等废弃物含量要求明显严于欧VI,与全球最严的美国Tier3排放标准比都不遑多让。所以从综合表现来看,这台1.5T发动机的燃油经济性、环保水平已经在同级车型位居领先。
宝骏510整个内饰采用了黑橙双色中控台,同时辅以皮革以及缝线工艺,整体内饰还算精致。宝骏510在车辆的智能化方面,多停留在功能性层面,不能联网,更无法提供实时的路况和在线娱乐。![20191031_1572490760495332.png 【BEIJING-X3】苏老师说车媒体约稿-《选择再多,不如懂年轻你,BEIJING-X3 or宝骏510谁更巴适》最终2010.png]()
总结:经过几天的对比,苏老师觉得如果你是哪种“跟风族”,那你就选择宝骏510,如果你是注重性价比更多考虑的是车子的质量、健康、舒适什么的,BEIJING-X3是一个不错的选择。