试驾2020款VV5，WEY再出重拳，截胡15万级合资SUV
►要说，近两年给国车最涨脸的，当属中国高端品牌WEY和领克等的崛起，它们携高颜值、高逼格、高智能、高配置，以及国际级品质，对合资品牌发起了猛烈的进攻。
以WEY品牌为例，成立3年收获30万车主，抢到的不少就是合资品牌的潜在客户。
车透君日前在杭州试驾了2020款VV5，发现WEY品牌又着力新一轮的产品优化升级。
首先是产品梳理和定位切换。
2020款VV5从2019款的7款车型精简到了4款，重心也主攻1.5T，2.0T车型只保留一款车型可选，同时取消了四驱车型。
价格区间方面，2020款VV5下移到了12.58万-14.78万元，火力点于是瞄准了15万级的合资SUV。
为了能和同级合资SUV真正扳手腕，WEY对2020款VV5的细节做了很大的提升。
中网融入了黑豹式的设计元素，换装了全新的19英寸轮毂，中控屏升级至12.3英寸。VV6上运用过的人脸识别功能，这次也出现在了2020款VV5上。
动力方面，仍是1.5T和2.0T发动机的高低组合，匹配7速湿式双离合变速器。在功率和扭矩上，两套动力系统均有不同程度的提升，其中2.0T功率提升了22KW，扭矩提升了32N·m。
试驾路线从西溪湿地到裸心谷，路况由城市路、高速路和山区路组成。
车透君试驾的是1.5T车型，感觉在市区起步加速的平顺感很是舒服，上到高速，整体驾驶的舒适性同样优秀。
进入山区路段，随着坡度不断加大后，切换到了运动模式。油门响应更为迅猛，两驱爬坡也很轻松，没有出现任何打滑和吃力的状态。前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂结构，确保了迅捷精准的驾驶品质。
在试驾全程后，车透君发现，这台发动机的另一优点是很省油，工信部目前给出的百公里综合油耗为6.6L，车透君实际试驾也在7L以下。
至于智能安全，2020款VV5也配备齐全，360°全影像智能泊车、ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等都在配置之列了。
路上车透君还体验了讯飞飞鱼2.0语音识别系统，唤醒简便，识别精准，用语音就可以控制车辆的空调、车窗等基础操作，很是方便。
在一天试驾之后，车透君认为，2020款VV5的市场定位更为精准了，主打的就是高质价比。
应该说，ix35、智跑和逍客等合资SUV，这回是遇到劲敌了。希望2020款VV5的自信出击，能够终结合资SUV的高溢价时代。
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
