北京现代新款ix25、悦纳上市 7.28万起售

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10月30日，北京现代在重庆正式发布了ix25与悦纳的售价：

上周我们已经详细试驾过这台车，新款ix25的外观造型与上一款车型差异很大，整体的设计要更有特点一些，而且与目前现代家族其他车型形成了一个比较统一的设计风格。不规则的中网和结构复杂的车灯设计体现出这台车不落俗尘的腔调，显然是想通过这种独特的设计风格来打动年轻消费群体。

细心的朋友应该已经发现了，现代目前几乎所有车型的尾灯都是贯穿式设计，新款ix25同样也不例外，不过中间不是真的贯穿大灯，只是一条颜色较深的装饰而已。尾灯设计与前大灯呼应。

内饰的设计反倒没有外观来的那么有个性，中控大屏幕采用和丰田亚洲龙类似的瀑布式设计，这种偏沉稳的内饰设计与灵动的外观造型似乎显得有些不太搭调。

10.4英寸的中控大屏幕搭载的系统是百度研发的智能网联3.0系统，集成了导航、空调、倒车影像以及一些我们手机上常用的App。除此之外这块屏幕最大的亮点莫过于分屏显示，竖直排列的屏幕的利用率明显高于横屏。

新款ix25搭载了一台1.5升自然吸气发动机，匹配6MT/CVT变速箱，最大功率115马力，最大扭矩143.8牛·米。相比上一代车型新款ix25的动力参数有所下调，而且由于换装了CVT变速箱，整体的动力输出相较来说更加平缓，整体表现偏向日常家用。

今晚和ix25一同上市的还有新一代悦纳。新款悦纳的整体设计风格和目前现代家族式风格有些不太相同，首先它并没有采用分体式大灯，而是采用倒梯形的前脸造型。大灯有一个开眼角的设计，和中网融为一体，让整个车头的视觉一体性更强。

同样尾部造型也有贯穿的设计元素，而且也是一个“假”贯穿，中间红色的部分没有任何点亮功能。毕竟不到十万的价格，这些细节的成本能省则省。

新款悦纳内饰的设计和老款车型没有太大区别，整体的设计风格、区域排布几乎都没有变化，不同的是细节的做工要比老款精细不少。

仪表盘采用一个和ix25相同的“伪全液晶”仪表。

动力方面悦纳依然搭载的是老款车型上的那台1.4升自然吸气发动机，动力参数没有任何变化（100马力、132.4牛·米），但满足国六标准。与之相匹配的是6MT/CVT变速箱，工信部公布的综合油耗水平为4.9升/100公里（6MT版本为5升/100公里）。