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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：龙文哲（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
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怎样，这两张图帅不帅？是不是很眼熟？对，就是之前我们有报导过的，国外大神现实还原极品飞车主打车型Polestar 1！在阅读本文之前，强烈建议先为阅读第一篇（点击下图可直达文章），要不某些情节可能你会脱节哦 ~
“国产”性能跑车Polestar 1炸裂改装，从虚拟穿越到现实！
随着时间的推移和SEMA展的靠近，这支国外团队也一直在热火朝天地赶工，取得了非常喜人的进度。同样的，我们改装车平台也在一路跟踪和关注着这台“国产北极星”。![]()
Polestar 1，品牌为吉利与沃尔沃共同拥有，车辆采用油电混合的驱动方式，综合最大马力达600匹，最大扭矩1000N·m。将会在中国进行量产并出口至其他国家。极品飞车宣传海报
既然是神还原《极品飞车》游戏里的车型，那我就先带大家看看新一代的《极品飞车》官方预热片，里面展示了这台Polestar 1是怎样被“设计”出来的，而且还有不少的彩蛋喔！去片：
这视频啊，是看得小编我各种热血沸腾，重燃了我对游戏的欲望。但是现实和游戏还是有着非常大的不同，在游戏里几个按键就能把车改好，而现实中可就没那么简单了。![]()
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如果有关注我们《玩车计划》栏目里的科鲁泽改装，应该都很清楚，这种宽体大手术，每一步都非常的艰难。在第一篇里我们讲到，Polestar 1宽体件的制作，已经陆续完成，叶子板部分也已经开始施工。安装会从车头开始，一路“打怪”，直到最后在车尾完工。这种“真宽体”设计，并不像传统套件，先切叶子板，然后再安装固定宽体，完事。而这种彻头彻脑的加宽，在轮拱顶部的部分宽体，需要分出来直接做在引擎盖的两边，这样一来，紧固程度和各个部件之间契合度，都会是非常难的点。
这不，一开始的预设位置，最后安装对不上，前铲却又已经装上了，需要拆掉重新校对。
痛定思痛，推倒重来。虽然不知道前后又修改了多少次，但是过程不重要，结果才重要。在下面的图中可以见到，结合得严丝合缝，整体性一流。
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机盖位置确定之后，根据设计，需要在引擎盖上开散热孔。这相对就简单点了，信手拈来。
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到这，除了前铲之外，前脸部分其余的大部件都已经安装完毕！我们来看看效果。
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有了之前的经验，外加已经基本确定的相对位置，前铲上车，那是分分钟的事情了。看得出来，真的越来越帅了！
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怎样，是不是越来越有感觉？脸蛋弄得差不多，是时候来摆弄一下那个性感的“翘臀”了。相对于前脸部分，后部的宽体还是相对简单的，而且后包围也并没有进行改动，侧裙的安装也基本没多少难度，这都进一步降低了施工量。
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帅爆，的确是帅爆了。但怎么一直没见到轮毂？车身已经被加宽到了这种夸张的程度，一般的轮毂肯定是不行了的，所以，定制是唯一的办法。团队找来了大牌rotiform，来担任轮毂的定制工作。在宽体施工期间，就已经开始在做一些前期的数据测量工作。![]()
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施工进度来到这，除开轮毂，外观上大件的东西基本都固定到位了，也意味着施工难度较高的部分基本结束。现在回到前面，把刚到的风刀和一些前脸的装饰件补上。![]()
搞定！宽体以及附属的外观件全数上车，外观部分定型。你别说，就这样看都已经很很很很好看了！
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如果，再喷上漆的话，会帅成什么样？期待不期待？车主自己就拍了一段视频，来，咱们先解解馋！
觉得视频太短不够过瘾，小编还给你们找了几张照片！不用谢，你们看得开心就好！看片：
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老铁们有没发现，到现在才真正出现了第一张尾部的图片，为什么？图片里也有答案了，应该是还没完成。小编在第一篇里就说过，这尾翼难度颇高，即使后期改了设计，要实现起来，也还是需要点时间的。其实很早之前，团队就已经实车安装测试过了。
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rotiform身为大牌轮毂厂商，从无到有，动作是真的非常快。刚喷完漆，轮毂跟着就到了！再次上车，拿最准确的数据！力求完美！
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顺便提一嘴，悬挂也到了！搭配车主选择的Air Lift Performance控制系统，应该也是在同步施工ing！看来，真的快了！
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随着车子的改装进度接近尾声，《极品飞车》官方也放出了正式的宣传片，主角Polestar 1多次出镜，又是一波燃到爆的节奏啊。事不宜迟，继续去片了喂：
没说错吧，没说错吧！看得爽不？然后小编还发现了，连周边也都出来了，可爱的黄色小车模，了解一下 ~
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最后的最后，这台极品飞车版Polestar 1的合作设计者，留下了一句话：IT'S COMING，和一张少见的尾部照片，而且，照片里是已经改好了的样子！这个举动，分明就是在设悬念嘛，不就是“敬请期待”的意思么？
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所以，就真的请大家敬请期待！我们改装车也会继续追踪，或许会在即将开幕的SEMA展上，就会见到这台神车的最终版本！大家对这台：终极游戏复刻改装版混动性能“国产”跑车，有啥想法的？我们留言区见！
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