如何撩到心爱的姑娘？捷豹首款纯电车I-PACE又A又飒！

捷豹首款纯电轿跑SUV—I-PACE自入市以来，获得一众国际肯定：2019世界年度车、2019世界年度设计车、2019世界年度环保车等，赢得广泛赞誉。10月30日上午，小编应邀参加了捷豹I-PACE的媒体试驾会，有幸一睹I-PACE的动感与激情。新车到底有哪些特质呢？跟随小编来看看吧！

首先，让我们来看看I-PACE颇具英伦风范的外观。新车采用的是家族化设计语言，“U”型通风口以及捷豹LOGO的组合，简洁、大气，同时又增加了车头的辨识度，充斥着霸气王者气息。另外，I-PACE还采用尖端科技，运用空气动力学原理，打造超低风阻—0.29Cd，这也为整车的行驶提供更为优质的调节，使得能耗更低、驾乘体验更舒适。

新车前脸另外一处明显的设计便是双“J”造型的LED大灯，不仅呼应捷豹品牌，点亮后效果也非常炫目亮眼；车身侧面线条流畅，低置的驾驶舱与并列的腰线设计十分动感；浓墨般黑色的全景天窗同样精彩，开阔视野的同时也极具设计美感。而隐藏式门把手与炫酷的轮毂，也是十分讨喜；此外，I-PACE尾部设计同样是英伦的简约风范，方形尾角对于空气抽离车身、降低压差有很大作用。总体来看，I-PACE的外形可谓是无可挑剔，未来感与优雅气质相得益彰，彼此交融。

关于捷豹I-PACE的驾驶舱，小编近距离的直观感受就是豪华！集合捷豹经典的内饰搭配风格与精湛工艺，车内散发无比迷人的英伦奢华气质。悬浮式的中控台，科技感十足；细密的双缝线于细节之处点缀着饰板的品质感，展现奢华布局。

因为不用为传统内燃机保留一定的空间，纯电架构使得车内空间也十分充裕，并且可以将前排座椅进行前移，使得两排座椅之间的距离更大，乘坐也更加舒适；后备厢容积为656L，最大容积可达1463L，日常出行需求完全可以满足。

一辆好的汽车，智能化必然是最出色的亮点之一，捷豹I-PACE同样用黑科技打动众人。新车搭载了INCONTROL智能驭领系统，10英寸的触控屏与5英寸下触控屏的组合亮眼亦实用，其还支持远程遥控，通过手机实时了解车辆信息，诸如充电状态、续航里程等；同时，其还支持智能导航，可以通过设置选择2D地图或3D地图；另外，WIFI共享的加入，让出行变得更加便捷。值得一提的是，新车还配置一款智能手机套件，可以通过对触摸屏的设置进行多功能的运用。

此外，新车还搭载了抬头显示系统，可以把车速以及导航信息投影到挡风玻璃上，这样就使得用户在驾驶时更加集中注意力，也更加安全、便捷。而英国专业级别音响的配备，具有饱满的音色，可提供高品质的音乐盛宴，让出行不再无趣。

作为纯电汽车，动力性能是重中之重，捷豹I-PACE亦无惧挑战，释放着迷人魅力。新车采用的是四轮驱动牵引系统，百公里加速仅需4.8s，综合续航里程达到456km，这一表现，在同级别纯电车里也可以算得上优秀了。电池方面，I-PACE使用的是高密度锂离子电池，具备经久耐用的优质特点，同时也有足够的安全性；另外，新车搭载了两个永磁同步电机驱动，可以输出高达400kW的功率以及696N·m的瞬时扭矩；剔除掉传统变速箱，I-PACE的按钮即可控制换挡，操作更加方便、简易，这也是小编在试驾之中体会最深的一点，想必用户在日常使用之中也是深感便捷。

I-PACE配备了热力泵，通过集聚空气里与车辆电子元件的热能进行热量传输以降低车载电池的消耗，从而保证续航里程；另外，I-PACE搭载的制动能量回收系统，可以通过能量回收来为电池充电，延长续航里程。

作为一台纯电动车，捷豹I-PACE让用户最关心的想必就是充电问题，据了解，I-PACE可以通过50千瓦的直流快速充电桩，每小时充入电量最高可驾驶270公里的里程。

从2016年，捷豹参与国际汽联电动方程式锦标赛开始，便将目光聚焦于新能源汽车上，作为首款纯电车的I-PACE倾注了捷豹无数的心血与投入。超炫酷的外观、豪华的配置、充沛的动力，I-PACE堪称纯电车型高级阵营的新标杆；未来，捷豹也会蓄力勃发，继续对新能源汽车市场进行深耕探索。经过小编的实测体验，可以负责任的告诉你，此车，可撩！同时，小编认为，接下来，会有更多年轻用户带上自己心爱的人，驾驶捷豹I-PACE出门兜风、看景、享受人生。