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丰田全新RAV4荣放正式上市了,新车共8款车型,售价区间从17.48万—25.88万元,这是丰田今年备受关注的车型,从外观视觉上来说,和上一代比变化巨大,因为“够特别”,确实吸引了不少眼球,这代RAV4是第五代了,除了外观的变化,它还有着怎样的特性呢?
因为提前获得了一些信息,我们在之前的节目中也聊过这代RAV4,从平台来说,这台RAV4从C平台越级到丰田更高级别TNGA-K平台,同平台的产品有雷克萨斯ES、RX以及亚洲龙。
从动力上来说,搭载了全新的TNGA 2.0L发动机和2.5L双擎混合动力系统,2.0L发动机最高热效率达到了40%,匹配Direct Shift-CVT变速箱,而双擎系统,节能效果更强,根据官方提供的数据,一箱油的续航是1000公里。
从实用性来说,轴距达到了2690mm,长于本田的CR-V,略短于日产的奇骏,后备厢容积为580L,车内的大中控屏幕搭配大旋钮,展示了这代RAV4的调性,那就是户外风,不过有人可能觉得这种风格更直观的感受是粗放或者说是有些简陋。
但是当这种户外风体现在四驱配置上时,倒是让人眼前一亮,这代荣放提供了三种四驱系统。一种叫DTC,可以应对雨雪天气和湿滑路面。还有一种叫DTV,这是首创,大幅提升了操控性、稳定性、越野性能,可以实现紧凑级SUV难以效仿的后桥扭矩独立分配,除了能应对雨雪天气外,还有多地形模式。而2.5L双擎版搭载的电子四驱(E-Four)可以实现前后轮扭矩20:80的分配,加速和操控都堪比前置后驱车型。
在安全方面,除了标配7个气囊外,还全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,它集成了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。
这代RAV4颠覆了之前历代的理念,1994年,第一代RAV4以“兼顾休闲和实用性的四驱车”为理念,而这代,相对于休闲更强调了“强悍”的越野性能,相对于实用则提升到了“精准实用”性,有媒体同行用“小普拉多”来形容这代车型,个人觉得很贴切。从换代的角度说,变化实在不小,难怪有很多等这款车的消费者,后台也有不少人来问这款车,从官方公布的数据看,自9月21日开始预售,全新RAV4荣放预售订单已经超过1.8万台。找机会我们来试驾一下这款车。