10月28日,一则“部分宝马车型暂停车辆交付的消息”,挑动人们的心弦,信息中显示:G0 x(X车型),G2X(3系),G3X(5系)、G1X(7系)的部分B48和B46发动机零部件可能存在问题,受影响的车辆停止销售和交车。受影响的车辆需根据维修说明测试发动机并更换程序,拆卸和安装发动机。
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与此同时,宝马(中国)和华晨宝马在函中还提醒到:若经销商已经与客户签署销售合同但尚未交付受相关影响车辆,则停止交车。虽然宝马中国回应称:存在隐患的发动机是海外生产的宝马B48发动机,具体问题出于发动机的平衡轴上,该部件安装在曲轴箱内,通过平衡旋转来抑制发动机的震动问题,用于改善车辆的NVH表现。而问题车型的平衡轴采用-的是滚针轴承,其特点是传动效率高、径向尺寸小,但弱点是第一轴向的承受能力差,并且对异物污染润滑不良等比较敏感,该曲轴也较容易过早磨损,行驶过程中可能会发生熄火,涉及的车辆实际上只有67辆,并不会涉及大范围的车辆。但对于消费者来说,这样的说辞很难打消心头的顾虑。
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数据显示1-9月份华晨宝马累计销量397498,其中主销产品宝马5系销量达到102482(9月为12587);宝马3系为79021(9月份销量8661);宝马X3为87913(9月销量11075);宝马X1为68786(9月销量6481),而且这些车型均搭载了B48 2.0T发动机,如若该机型平衡轴本身就属于设计缺陷,那意味着前三季度卖出的近40万辆车均存在安全隐患。
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因此,该讯息对供需两端都将造成极大的困扰,消费者必然会心存芥蒂,毕竟没人想买存在安全隐患的车型,而买了车的人必然会担忧自己的爱车是否可靠,是否会出现大规模召回?若召回了是否会更换发动机……经销商则不仅要和签约用户解释相关事宜,还要避免退车,甚至老车主上门维权的情况出现……林林总总,都很有可能将宝马推上风口浪尖,对此,阿贵看车将继续关注。
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