全新路虎卫士将推高性能版，这是公路SUV还是越野SUV?
▶路虎卫士高性能版有望2021年发布
▶加入不少公路装扮，但保留越野性能
▶搭载宝马合作的4.4T V8发动机
今年的法兰克福车展上，全新路虎卫士的关注度绝对是路虎家族当中关注度最高的，新车也带来90系列和110系列两种车型，而最近外媒得知，全新卫士110系列将推出高性能SVR车型，预计2021年有望见到它的发布。
各位可能很疑惑，一台硬派越野车型推出高性能版本的意义何在？其实这不是偶然，全新路虎卫士在今年推出的时候，我们就知道它搭载是一套承载式车身，这种车身虽然不是针对越野设计，但对于公路行驶性能绝对是非常适合，推出高性能版本事实上也在合理的范围内。
这台高性能版的路虎卫士已经在盖顿工厂测试，从后缀名我们可以知道，这台车是来自捷豹路虎旗下的SVO部门打造，该部门主打性能、豪华的提升，我们可以理解成类似奔驰的AMG、宝马的M部门。这也不是路虎第一款特别车型，此前已经有了揽胜运动版SVR和揽胜SVA巅峰创世加长版。
从外媒的假想图可以看到，高性能的路虎卫士搭载一套扁平比更低的公路性能胎，车身也加入许多更为运动的包围，比如进气格栅、前翼子板和C柱位置都有SVR的标识证明身份，前后保险杠也加入更运动的装扮。
虽然这看起来完完全全就是一台公路SUV，但内部人员表示，高性能版路虎卫士依旧会最大限度保留越野方面的特质。
作为高性能版本，SVR版本显然不会搭载普通版卫士动力系统，而是采用一套与宝马合作的4.4T V8发动机，动力数据上，可以参考同款发动机的宝马X5 M和M8 Coupe车型，最大马力为608匹。个人认为，高性能版的卫士不会调校得如此激进，毕竟它的身份还是一台硬派越野车，当然超过500匹马力没问题。
高性能版本只是全新路试卫士初步尝试，未来不止只有该版本，因为9月份的法兰克福车展上路虎设计总监已经表示：全新卫士的产品规划和技术特性带来更多的发挥空间，后期我们将看到会有更多版本的路虎卫士出现。
这么看，全新路虎卫士是剑指牧马人和奔驰G级，那么高性能版的路虎卫士就是瞄准了奔驰G63，同样对于喜欢高性能硬派SUV的朋友无疑多了一个选择。路虎的确很聪明，毕竟这个市场选择面太窄了，全新路虎卫士的确放弃不少硬派作风，加入很多城市SUV的元素，但或许性能更强，具备更好的公路性能的卫士更能受到消费者的青睐，谁都说不准！
网友评论
@Zbterminator：我觉得它变太多了，越野本来就是卫士的强项，用了承载式还不够，现在还要走公路风，这是快不行？还是策略？
@5鹏鹏：我觉得即使是承载式，越野性能也不差，谁试过了？卫士本来越野就不比G级差
@jhtwh：我觉得价格最重要，如果太贵，就非承载式这点许多人奔着G级就去了。