车企也玩“盲盒”，合创首款SUV开启盲订的新营销能奏效吗？

如今，25年过去了，时间在变，阿甘手里猜不透的巧克力盒子也在变。如今有一种花钱游戏让人欲罢不能，甚至氪金上瘾，那就是——盲盒。

很多人与盲盒的相遇，几乎都是在商场里，一个个的外观看不出任何差别的小盒子里装着的可能是家里已经有无数个的大众款，也可能是难得一遇的特别款。价格在39-69元之间，但运气爆棚抽到隐藏款凑成系列后的满足感可是远远超过这几十块钱的。因此，盲盒与潮鞋、电竞、摄影、cosplay并称为当代年轻人最烧钱的五大爱好。

无独有偶，这种“赌一把”的心态在汽车圈也不是没有，与盲盒几十块相比，动辄十多万的“盲订”玩得就是心跳。

几天前，广汽蔚来旗下的合创品牌首款SUV车型开启“盲订”，分为创世订单和精英订单，订金分别为9999元和1999元，交付订单后分别享有五大权益：订金翻倍、高额积分、创世/精英黑卡、限量编号、权益畅享。从10月22日正式开始，在年底产品正式发布前结束，首批一共1000个名额。在转大定定金的时候，9999元可抵19999元，1999元可抵2999元。

而关于这款SUV，目前汽车生活能查询到的信息是，合创的首款SUV有着NEDC超过650km的续航，轴距超过2900mm，三体屏，以及比较抽象的“颜控首选”的平衡之美和智能车载机器人。其余的具体参数并没有。

其实盲订这种模式在汽车圈也不新奇。

上汽大通早在2016年就玩过了。众所周知，近一两年，上汽大通的C2B模式玩得很溜，让用户在智能选配器上参与汽车产品的开发和设计，用户3分钟就能搭配选出自己想要的汽车，平均在26天就可以交车。这种私人定制式的模式让上汽大通在一众同质化严重的车企中脱颖而出。

在2016年7月的时候，首款C2B产品D90开启盲订，只要90元，购车直降9000元。如此低的门槛，在当时引起了不小的声势；48小时里，就有来自全国范围的3943人参与预定。在当时，上汽大通还做了一个盲订的数据分析，在盲订用户中，26-36岁的占比最高，80后占比65%。

而专注纯电动车的特斯拉更是深谙此套路的高手。

在2016年4月，基础售价3.5万美元的特斯拉Model 3开放预定，仅门店预订的订单数量就超过了11.5万，累计近50万份提前预约的订单，定金8000元。不过严格意义上来看Model 3不算是盲订，提前还是披露了一些参数的。就在25日，特斯拉将国产版Model 3售价将调整为35.58万元起，比此前32.80万高出2.78万元。

由此可见，盲订其实在车圈已经不是个新鲜事了，但是像合创新车数据这样少的情况少有。这可能真的算是为“信仰”充值了吧。

在2017年12月28日的时候，广汽与蔚来达成了战略合作；直到2019年5月才发布了全新品牌“HYCAN合创”以及首款概念车。不过早在广汽之前，2017年的4月9日，蔚来还与长安汽车签署战略合作协议，意向成立合资公司。别忘了，在2016年就任劳任怨为蔚来代工的江淮。

按照现在的流行的话说，蔚来就是一个“渣男”，陪他白手起家的是江淮，在未来没有生产资质的情况下让他能够完成交付这一重要的环节。而当蔚来解决生产资质后，就开始与长安“搞暧昧”意向成立合资公司，双方展开研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作，然后……就没然后。倒是和广汽的合作后来居上，不仅发布了新品牌和新车型，甚至还自信满满地开启了相当“盲”的盲订。

这个盲订一出，很多人都在戏称“PPT造车的进阶版”出来了，或者“这又是什么圈钱的方式”？不过在汽车生活眼里，只有1000个盲订的名额，即使全是“创始订单”，总价也不过1000万。一千万砸进造车里面连个“响儿”都听不见，所以合创搞这个盲订预计很大程度上还是基于一个预热、造势的目的，把消费者的目光吸引住就算迈出了成功的第一步。