一品解读｜100万辆整车下线，北汽以新品牌和智能工厂开启新征程
北汽集团100万辆整车下线只是万里长征的第一步，后续还需要很多个“百万下线”证明自己的实力，才有机会成为世界级品牌。
文｜栾树
2019年10月27日，随着一辆BEIJING－EU5驶下生产线，北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的荣耀时刻。株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞表示：“北汽株洲基地的第100万辆整车正式下线，标志着北汽自主品牌发展迈上了崭新台阶。”
站在新的起点上，北汽集团必须以创新继续前行，为此北汽集团推出了全新BEIJING品牌，同时株洲工厂也已实现现代化智能生产。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“面临智能化、网联化、电动化、共享化的时代大潮，北京汽车将以更完备的产业链，助力株洲基地取得更大的成就。”
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新品牌，新气象
2019年上半年，北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆，其中新能源达到5.4万辆，同比增长263.6%，其中新能源汽车销量比重大幅提高，占比达到70%。众所周知，当前新能源汽车市场已出现下滑，很多车企对补贴退坡难以适应，纷纷溃败，而北汽新能源依然能够逆势增长，足以说明其实力所在。
但北汽集团并未就此止步，而是继续丰富燃油+新能源产品布局，刷新品牌形象，提升综合实力。全新BEIJING品牌的推出向外界宣告北汽集团的品牌高端化之路，更加丰富的BEIJING品牌产品矩阵预示着新品牌正在发展壮大。
未来在株洲基地，北汽集团将生产的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3，以丰富的产品矩阵全面开启北汽自主品牌2.0时代，BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源车型的量产，则助力北汽集团继续保持中国新能源市场领先地位。
此次作为第100万辆下线的BEIJING－EU5，不仅是数字上的最后一块拼图，同时也象征着北汽集团将以全新BEIJING品牌为新起点，用全新的精神面貌，开启新的征程，向更高处去。
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新工厂，新品质
当前国内汽车市场竞争激烈，存量之争的市场下，可谓得品质者得天下，而品质的保障也离不开先进的生产技术，例如北汽集团株洲生产基地的现代化工厂。
2017年5月，株洲基地一座具有“智能、透明、互联、绿色”属性的现代化工厂——二工厂建成投产。与此同时，一工厂产品、工艺全面升级换代。由此，一个以新能源汽车为特色，以智能化、网联化为特点、年产50万辆规模的汽车产业集群加速成形。
工厂内拥有5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线，630多台机器人阵列成“机械特工”。穿行于“数字化工厂”，全生产过程车辆自动跟踪识别的MES系统，物流需求精确计算的LES系统，无穷睿“智”，让AI触手可及。此外工厂内还拥有机器人远程一键休眠、一键暖机、智慧管理中心、纯电动输调漆系统等先进技术。
从质量管理体系的搭建，到质量管理模式的不断探索，株洲基地不断自我革新，从产品开发质量控制主流程的确立，到基于大数据系统的整车质量信息管理体系的探索与实践，大量的努力让北汽集团株洲生产基地成为了一座现代化智能工厂，让北汽集团在产品力的竞争上不落下风。
当前不少合资品牌的整车下线已突破千万级别，可见北汽集团100万辆整车下线只是万里长征的第一步，后续还需要很多个“百万下线”证明自己的实力，才有机会成为世界级品牌。
拥有新时代现代化智能生产实力与新BEIJING品牌全新品牌形象的北汽集团，已为北汽集团实现下一阶段目标打下基础，后续阶段目标的实现还需要更多的提升，而这一切对开拓、勇敢、实干的潇湘铁军来说，是一个乐意接受的挑战。
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