每日车事：奥迪e-tron将于11月上市；全新瑞虎7年底发布

日前，从相关渠道获悉，奥迪e-tron将于11月18日正式上市，在此前上海车展上已经公布了新车的预售价70-83万元。

外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外，作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也非常高，奥迪e-tron的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。车身侧面，整个侧面比例看起来十分修长，奥迪e-tron的长宽高分别为4901*1935*1616mm，轴距为2928mm。

奥迪e-tron的内饰设计采用了最新的设计语言，虽然在三块大屏幕的加持下科技感十足，但整体视觉效果和其它燃油版车型的区别不是很大，仅有“e-tron”的logo能体现其电动车的身份。值得一提的是，奥迪e-tron的座椅能够提供三级通风功能，其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅，并具备多种调节功能，用户还可选装按摩功能，并支持7种不同序列和三种按摩强度。

动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW，最大扭矩为664N·m，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。奥迪e-tron的前后轴动力分配比例可以进行连续调节，正常模式下被默认为后驱模式，在极端路况下，新车的动力将会被分配到前轴，从而使车辆安全的通过。值得一提的是，奥迪e-tron还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要半小时就可以充满100%电量。

大咖点评：伴随着豪华品牌进驻新能源领域，新造车势力们慌不慌？

近日，从相关渠道获悉，奇瑞全新瑞虎7的实车图曝光，新车预计为此前曝光的“T1E”车型。新车除了外观有所调整外，还新增了1.6T发动机，车身尺寸也进行了加长。

外观方面，新车采用了全新的设计元素，包括点阵式中网和贯穿式尾灯，车身尺寸方面，全新瑞虎7长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm。相比现款车型，新车的长度、宽度、高度均有所提升，不过轴距保持不变。

动力方面，新车提供奇瑞第三代1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m；另外，新车也延续了现款1.5T发动机，为消费者带来了多样的动力选择，最大功率115kW。传动系统预计匹配6MT或7DCT变速箱。

大咖点评：换上了全新造型的瑞虎7，也经过了加长，如果价格合理，相信又会是一款畅销车型。

近日，大咖从相关渠道获得了爱驰7座SUV专利申报图，新车与U7 ion概念车设计保持一致，采用对开门设计。新车预计在2021年年底上市。

外观设计方面，爱驰U7 ion概念车前大灯采用了贯穿式设计，搭配下方灯组科幻感很强。前脸下方包围和侧面的线条棱角分明。新车侧面整体线条十分修长，除隐藏式门把手外，轮圈的尺寸比较大并且造型十分动感。新车尾部的造型则比较有层次感，尾灯则采用了贯穿式设计，造型简洁与大灯遥相呼应。

值得一提的是，爱驰U7将会采用和概念车U7 ion一样的对开门设计。动力方面，根据爱驰U5目前的动力数据，其电机最大功率140kW，最大扭矩315N·m，在NEDC工况下续航里程为503km，并提供增程B包，续航可提成120km，充30%-80%电量快充时间仅为27分钟，爱驰U7上市后有望在此基础上进一步升级。

大咖点评：暂且别说爱驰U7怎么样了，快快把跳票多年的爱驰U5上市交付吧。