哪吒N01性能实测，制动性能有待提升！

【有车以后 性能实测】2018年，哪吒N01正式上市，2019年，我们又迎来了哪吒N01的年度改款车型。今天要进行性能测试的车型就是它的年度改款车型——2020款哪吒N01长续航430s，那么它的加速、刹车表现如何呢？实测数据给你答案。

这辆哪吒N01试驾车搭载了一台最大功率为55kW的永磁/同步电动机，与之匹配的是常规的单速固定齿比变速箱，NEDC纯电续航里程351公里。

测试前，我们确保电池电量处于80%以上。由于哪吒N01全系都只是标配了ABS防抱死和EBD制动力分配系统，所以只需将模式调至标准模式便可完成起步前的准备工作。然后，我们没有像测试传统燃油车那样弹射起步，而是挂上D挡后直接一脚到底的方式进行起步。

这台电机的初段动力输出较为柔和，前轮也没有产生打滑，保证了较高的起步效率。随后加速能力越来越弱，加速度基本保持在0.2g左右，加速能力表现一般。经过多次测试，哪吒N01 430s百公里加速成绩为14.01秒，这样的成绩在同级别中属于较慢水平，击败同级2%的对手。

测试车辆搭载了一套金宇的YH12轮胎，轮胎规格为185/65 R15，这是一套主打节能和静音的轮胎。

在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度最大可以达到-0.8g左右，制动力输出较为稳定。经过多次测试，哪吒N01 430s百公里制动距离为48.88米，这样的成绩属于较差水平，击败同级2%的对手。在日常驾驶时需要时刻注意与前车保持足够的距离，以为车辆在需要急刹车刹停时预留充足的刹车距离。