华山论剑 | 昨天的车已配不上今天的你，如何花30万开出高级感？

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今年29岁的小飞人生经历颇为励志，从三线城市一路打拼都北京CBD，终于在这个城市站稳了脚跟，生活品质也一路水涨船高。在青春期，小飞一直在用飘柔、海飞丝等洗发水，但在上班后，她学会了海淘，也有了经常出国的机会，浴室里的洗发水变成了日韩的无硅产品。

一瓶洗发水的价钱，从过去的二十几块一路“蹿”到现在的一两百块，但小飞觉得这笔钱花得值得。“前几天，我看微博上有个热搜说，现在年轻人的一根头发值25块钱，我现在属于低产出高回报。只要效果好，为头发多花点钱完全值得。”

在消费升级的大趋势下，汽车市场也是如此。小飞的老公今年35岁，之前开了一辆卡罗拉，当职位晋升到了总监，他们的第一个宝宝即将出生，他动了换车的念头。他的购车需求和大多数事业有成的中年人没有什么不同，与小飞对洗发水的需求也差不多，就是要有品质，要够高级。

无论是购买第二辆车，还是将原来的产品升级，换一辆更好的车，成为当下中国市场的“刚需”。从2018年以来，中国汽车市场就进入了负增长，尽管销量有所下滑，但无论从豪华车市场的逆势上扬，还是从细分市场中高端产品的热卖都可以看出，不是消费者不愿意买车，不舍得花钱了，而是他们的消费更加理性。

那些质量更好、价值更高、品牌力更强的车型，仍然受到市场青睐。一言以蔽之，自带高级感的产品受到市场追捧。

在如今消费升级的社会，同小飞及她老公一样追求生活品质的人越来越多，他们希望活得高级，更有质感。尤其是人到中年后，不同于青少年的“潮”和老年人的“俏”，高级感成为一种简单、自信、独立、无欲的综合表达形式，是经过岁月沉淀后，所散发出的一种毫不费力的气质。

优雅高级的莫迪兰色调，“性冷淡风”的房屋装修，绿色健康的食谱，都是高级感的具象化表达方式，而对于“衣食住行”中占据四分之一的“出行”，高级感同样重要，它决定了整个家庭的活动半径和幸福指数，影响了工作的效率，更是身份的象征和生活态度的表达。

在车子的选择上，“高级感”也正在成为关键词，这不仅要求一台售价更高的座驾，更重要的是通过这台车子从外至内散发出的优越感和表达出的随心所欲的态度。具体而言，品牌的高端定位、外观上的高级脸，配置上的高端化，动力上的高数据共同构成了一台高级感十足的产品。

中高端MPV受热捧，艾力绅瞄准高端人群

10年前，中国汽车市场消费主力是轿车，特别是A级轿车市场百花齐放。朗逸、POLO、卡罗拉等产品大行其道。那时候，汽车刚刚飞入寻常百姓家，大多数人经历了汽车的从无到有，一辆轿车满足家用需求是最重要的，这一趋势在中国市场持续多年。

然而，随着经济发展，人民生活水平提高了，消费种类逐渐多元化。当下的年轻人也不再满足于单一轿车，开始青睐多功能车型。大约在5、6年前，SUV市场迎来了爆发式增长，这股旋风一直续到中国汽车市场遭遇拐点。

当轿车市场与SUV市场几乎持平之际，中国汽车市场也迎来了消费升级的大潮。人们对汽车产品有了更高的需求，而汽车市场也拿出了第三个选项，也就是更具高级感的MPV车型。

从2016年中国市场开放二胎政策，MPV市场稳步增长，发展到今天，MPV市场百花齐放。

在中国车市整体下滑的大背景下，在逐渐饱和的市场中，竞争愈发激烈。今年前8个月，MPV累计销量82.2万辆，同比下跌22.9%，跌幅大于乘用车的整体下跌幅度。

但如果仔细分析就可以看出，并非所有MPV产品都不好卖，市场两极分化严重。10万元左右客货两用、经济实惠的车型以及25万元以上，宜家宜商的高端舒适型产品都展现出了强劲的势头。

乘联会数据显示，8月MPV销量为9.9万辆，同比增幅为-16.7%。其中高端车销量为2.3万辆，同比增幅为11.0%；15万~24万元的中端车销量为0.6万辆，同比增幅为-53.4%；低端车销量为6.9万辆，同比增幅为-18.0%。另有数据显示，8月MPV市场销售平均价达到14.7万元，与去年同期相比上涨2.3万。

中低端MPV卖不动，中高端MPV更受欢迎，成为MPV市场的大趋势。在这一趋势下，自主品牌纷纷发力高端化，吉利嘉际、宋MAX，传祺GM8都是其中的代表，而合资品牌中的GL8和奥德赛同样乘着高端市场爆发的东风，销量一路上涨。

在众多高端车型中，东风本田艾力绅的表现也十分突出。从2018年MPV销量来看，GL8依旧排名第一，但艾力绅以50,095辆的销量排名第二，奥德赛则以45,498辆排名第三。由此看来，尽管进入中国只有7年，但艾力绅已经受到了市场的认可。

而艾力绅赢得市场的也并非价格。从进入市场起，艾力绅就将目标瞄准高端人群，受众定位于新绅士阶层，他们不会纠结于价钱和配置之间的关系，而是更加注重产品的使用价值和附加价值。

销量证明了艾力绅对市场的精准判断，上一代艾力绅推出的五款车型中，低配车型无人问津，高配车型受到追捧。而在燃油车备受市场认可的基础上，不久前，东风本田再次带来艾力绅锐·混动车型。

迎合消费升级， 艾力绅锐·混动全系高配

在当下的中国市场，消费升级已经成为大势所趋。有机构研究发现，一些类型的实体产品的消费似乎在放缓，但消费者在精神消费、知识消费、健康消费以及智能化消费四个领域，却增加了大量的投入。

有力的证明是，2018年，国内旅游人数和收入增长10%以上；电影总票房突破600亿元，增长将近10%；中国人在境内外的奢侈品消费额达7700亿元，占全球奢侈品消费总额的1/3；在刚刚过去的国庆假期中，电影票房超过50亿元，创同期历史新高。

无论在物质还是精神层面，在互联网中成长起来的一代人意识到，人都是为了取悦自己而活着，消费的本质是方便自己的生活。他们不会因为价格的差别放弃自己的选择，而是希望在力所能及的范围内，给自己更好的享受和生活。

刚刚上市的艾力绅锐·混动车型符合了当下年轻人的消费趋势，虽然只有三款配置可选，但贵精不贵多，三款配置都是东风本田根据MPV市场精确分析和准确判断而做出的决策，全面覆盖了高端MPV市场。

换言之，艾力绅锐·混动的大部分配置都是全系标配，无论怎么选，产品配置都足够丰富。具体而言，全系标配世界首发的魔术感应门，全系标配Honda SENSING。尽管艾力绅与奥德赛是同一平台，但为了与奥德赛有所区别，艾力绅将目光瞄准高端人群，更加符合消费趋势和消费者的期待。

结语

迎着中国汽车市场消费升级的大趋势，艾力绅锐·混动全面升级而来，对中国市场拿出了足够的诚意。

2004年，第一代本田Elysion在日本诞生之初，就瞄准了高端MPV市场，将目标直指埃尔法。到了今天，不只在外观内饰和功能配置上添砖加码，在汽车最重的心脏部分，艾力绅锐·混动同样拥有了革新的变化。

从产品力上，艾力绅锐·混动已经在中高端MPV市场刷新了行业的新高度。相比同级别合资车型或者十万元的自主品牌，艾力绅锐·混动车型的便利性和实用性更高，在产品同质化愈发严重的今天，从细节处展现出的高级和从容，正是中国年轻人的追求。

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