最厚道的合资车，近2米8大轴距+七座，入门级如今不到9万

“国产车就是便宜，合资车就是昂贵。”在大多数国人的购车观念中，这是很常见的一种想法。但殊不知，随着自主品牌研发技术的提高以及寒冬车市背景所带来的严峻市场，如今的车市与以往是大有不同。这样的偏见已然被不攻自破，国产车逐步与合资车缩短差距，合资车也在不断下探价格以争夺更多的市场份额。在茫茫的车海中，车知事就搜寻到这样的一款车，被定义为"一车多用"的合资SUV，2.79米的大轴距还是七座，而市场终端最低价已经跌破9万，但就是销量差了点，它就是雪佛兰的沃兰多。

沃兰多定位于5+2全能车型，确实这是一款很难被定义的车，方正的外观像是一台SUV，而底盘高度不够，长轴距以及侧面线条又是MPV的特征，而官方定义为"家轿"，可以说是跨三界的跨界车型。

既然是跨界车型，那首先在空间上就很有亮点。沃兰多的长宽高分别为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，从账面数据上不难看出，沃兰多的内部空间足够满足日常使用。将近2米8的轴距，如果放在紧凑型这个级别，没有直接的对手，而且沃兰多的厉害之处是提供5+2的7座布局。

除了空间上表现优异，在外观设计上也丝毫不逊色，第一眼给人的感觉就是：hey,cool boy！沃兰多采用最新一代家族设计，前脸采用上窄下宽的雪佛兰家族式双格栅设计，高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条，带来凌厉张扬的视觉感受。车身侧面，沃兰多的车身比例与MPV车型较为相似，然而较为低趴车身还是暴露出其时尚跨界风的定位。车尾虽然没有十分凌厉，但也不乏时尚气息。

而最厚道的地方还是得看配置，雪佛兰沃兰多全系标配了20项电子稳定系统，基础的ABS防抱死制动、HAS坡道辅助、ESP车身稳定系统全部配备，沃兰多还有胎压监测显示、倒车影像以及侧盲区监测等功能，在同级车中也是很全面的。且中高配车型上加装了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等等，可谓是应有尽，足见其诚意。

动力方面，新车搭载全新一代Ecotec双喷射1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米综合工况下油耗为6.7L/100km。传动部分，与之匹配的是6MT/通用自家的6AT变速箱。虽然动力不是非常优秀的，但是足以日常家用。前后均采用了独立式悬挂，让车辆在弯中有着较好的横向支撑，而车上配备的EPS可调电子随速助力转向系统则提升了车辆的操控性能。

写在最后：

沃兰多虽说整体来看是一款实用且厚道的车型，但月均2000辆的销量却实在有点尴尬。如果你预算有限且准备购买一辆家用车代步，对空间和颜值有要求，还要求是一辆合资车，那沃兰多就是你的选择之一。