谁说三缸机卖不动？这款三缸车7万起售，月销两万台无压力
今天我们来聊一款三缸机车型。目前三缸机的技术在国内并不受欢迎，这导致三缸机的车型在销量上几乎到了少有人问津的境地，就连号称最强宝马3系的2020款，上市后的反馈也不如人们的预期。
2020款宝马3系
但任何领域里都有另类，玩车弟今天要和大家聊的，就是2019款别克英朗。
2019款别克英朗
外观上，简单来说就是车如其名，大气、英朗。全新的家族式造型向韩系风格靠拢，同时，盾牌式前进气格栅、飞翼式镀铬装饰条以及直瀑式中网，还是能够看得出别克的影子。
2019款别克英朗前脸
两侧的LED大灯造型犀利，点亮后视觉效果不俗，具有很高的原创度和辨识度。
2019款别克英朗前LED大灯
在内饰的设计上来讲，也采用了与外观相呼应的飞翼式元素，但这套设计语言相较于当下主流的设计来讲，显得略微老气一些，不过随着换代，在这代别克英朗已有了不错的改善。
2019款别克英朗内饰
车内用了不少的镀铬材质用以修饰，营造出了不错的豪华感，中控区域，除入门版两款车型外均配备了7英寸的触控液晶屏。
2019款别克英朗内饰材质一览
相较于当下同是入门级的车型而言，别克英朗的竞争力会稍微差些。但内部的功能却非常丰富，支持GPS导航，carplay与carlife等功能，比较不错。并且在下方保留了部分实体按键，在一些基础操作的便利性上也得以保障。挡把的前方与门板等处，也有不小的储物空间，保证了基础的实用性。
2019款别克英朗中控台
在动力方面，别克英朗搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，匹配6MT、6AT和双离合变速箱。其实通用的三缸机相当成熟，基本没什么问题，现在的排量政策就是这样，小排量，低排放，三缸机正好符合现在的要求，这也算是适应市场！
2019款别克英朗发动机
别克英朗从2018款开始就是全系三缸，这对它的销量其实也有影响，同2017年比有大约有20%的降低。但随着市场的验证，三缸机对销量的影响逐渐减少，近半年平均月销过2万很轻松。
别克三缸发动机
当然，销量好也和它的大幅优惠有关。网上价格显示，2019款15T手动精英型国6版，全国普遍有6折的优惠。
2019款15T手动精英型国6版优惠力度
裸车价格最低只要6.95万元。
2019款15T手动精英型国6版价格
所谓三缸不够，降价来凑。对于这款三缸畅销型轿车，你是否觉得满意呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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