全新RAV4荣放 唯有“守正出奇” | 新车

全新RAV4荣放，对于一汽丰田来讲，必须是“百分百正确”的车型。

一是它与卡罗拉同属品牌的销量基石，所以更要“稳”，要符合主流购车者对于该级别SUV的想象。二是该细分市场竞争日益加剧，前有豪华品牌的A级车技术下放，后有自主及二线合资品牌的“增配不增价”。

凡此种种，都要求一直处于“经典”人设当中的RAV4荣放，既要守正，却也必须“出奇”，方能在不进则退的市场中进一步提升销量。

10月25日，全新RAV4荣放的上市选择在了西双版纳，当然，这不是随性为之，而是别有深意，先看产品亮点。

从以上几点不难看出，全新RAV4荣放，所谓守正，就是放下品牌的光环，不给自己设限，去大幅提升产品力。而出奇，则是它带来了该级别SUV的更多可能。

用一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久的话说就是：全新RAV4荣放是一辆兼容并蓄的全能之车，满足人们对城市、越野、功能性的多方面升级需求，同时又是一辆梦想之车，它不止满足用户从此地到彼地的出行需要，而是带你去更远、更想去的任何地方；它又是一辆打破惯性思维、重塑SUV价值的越级之车，以恰到好处的价格，提供超越期待的产品价值。

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首先是“基因”上的改变带来了全新RAV4荣放的越级竞争力。

从价格上来看，全新RAV4荣放17.48万元—25.88万元的价格区间，与上一代RAV4相比，入门级车型的售价还要再低2000元，顶配版车型的售价要低6000元，增配未加价，但这并不是重点，重点是，它是一款由TNGA-K平台打造的中级SUV，出自该平台的还有亚洲龙，而之前它是与紧凑级的卡罗拉同平台，所以，车企也鲜明的提出，这是一款“中级SUV产品”。

由此而来的，便是性能、使用空间上的优化。比如，更大的空间，更优秀的越野能力，可以让全新RAV4荣放解锁购车者更多元化的用车环境。

空间上，全新RAV4荣放宽度增加了10mm，离地间隙增加7mm，车内拥有2690mm超长轴距，580L后备厢空间，在同级中保持了绝对的竞争力。

外观设计上，是硬朗、高大和给人以安全感的主基调，而干净利落、富有层次感的双拼色搭配出现在荣放身上也让人眼前一亮。

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动力方面，全新RAV4 荣放提供2.0L 燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。

2.0L燃油版搭载M20D-FKS 型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171 马力，峰值扭矩209 牛/ 米，传动系统匹配DirectShift-CVT 无级变速箱，低配车型为前驱，而中高配车型提供两套不同的适时四驱系统。

2.5L混动版车型搭载了前2/后1共三个电机，发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，加上电机后的综合功率为163kW；匹配E-CVT变速器。

在越野性能上，全新RAV4荣放给予了强化。动态扭矩矢量控制系统，是丰田的一项首创。

普通的四驱智能系统，会根据路况，在两驱模式与四驱模式下自由切换。而丰田的这套“四驱系统”，则是将其进一步做了细化，他们给左右两个后轮胎分别配备了独立的电子控制耦合，将后轮的左右扭矩分配调整为０:100～100:0，这样一来车辆无论在恶劣路况还是干燥路面，都能够向左右轮合理分配扭矩，让车身转向更平缓、操控更稳定。

而双擎版本的电子四驱（E-Four）三电机结构，实现前后轮扭矩20:80，加速性、操控性带来的是媲美后驱车的驾控惊喜。

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实际上，在全新平台之下，从最开始的奕泽、到全新卡罗拉，安全性能一直是一汽丰田要重点传递的改变，到了全新RAV4荣放，依然不例外。

安全配置上，其全系标配新一代ToyotaSafetySense智行安全。集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，相比同级竞品只在高配车型搭载主动安全科技，全新RAV4荣放真正做到了把安全武装到牙齿。

此次推出的8款车型中，2.0L推出了5款车型，其中2款四驱；2.5L双擎推出了3款，同样是有2款四驱车型。那么对于购车者来说，如何选择？

两驱车型，2.0L两驱版更具性价比，2万元差价，可以买到诸如主驾电动座椅、一键启动、无钥匙进入、双区空调、后视镜电动折叠、加热等诸多实用配置。四驱车型，则建议直接入手尊贵版，除了配置上的差别，最主要的就是其搭载的动态扭矩矢量控制系统，前面已经分析过。

而双擎版，则可以入手精英四驱版。

全新RAV4荣放在官网开放预售一个月，其订单已突破了1.8万台大关，对于这样一款经典车型，用户对其抱有高期待也是预料之中，但当售价公布后，还是给足了购车者惊喜，特别是之前公布预售价的四款车型的真实售价均更加低廉，所以，预期销量进一步走高也是必然。