17.48万-25.88万元，一汽丰田全新RAV4荣放售价真的高吗？

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10月25日，一汽丰田全新RAV4荣放正式上市，本次共推出2种动力8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元。

作为换代车型，全新RAV4荣放采用丰田TNGA-K平台打造，从紧凑型轿车平台跃升至中型车平台，同时引入THS-II混合动力系统、达到L2自动驾驶级别的智行安全系统、三种四驱结构，产品力重新跃升至领先水平。

一汽丰田全新RAV4荣放基本延续了海外版设计，整体风格变得粗犷硬派。新车前脸采用最新的家族样式，上窄下宽的进气格栅和贯穿相连的灯组造型，能让人一眼就看出这款车出自丰田之手。新车的配色也十分大胆丰富，提供了米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色7种配色，支持包括双色搭配在内的15种配色方案。

新车在侧面和尾部增加了更多棱角化的设计，看起来更加饱满立体。另外，新车还配备一套视觉效果十分出色的车身包围，与整车的硬派风格相得益彰。车身尺寸方面，全新RAV4荣放长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距较老款车型增加30毫米，达到2690毫米。

一汽丰田全新RAV4荣放在内饰设计过程中十分注重人机工程学，不但中控台布局清晰合理，还通过将外后视镜下移、缩减后门立柱截面、扩大后三角窗面积，尽可能提升车内人员视野。新车的后备箱非常规整，常规容积达到了580升，放倒后排座椅后还可将纵深从1015毫米扩展至1880毫米。

动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L和2.5L混动两种动力选择，均满足国六排放标准。其中，2.0L发动机最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配Direct Shift-CVT无级变速箱，部分车型还将搭载适时四驱系统和动态扭矩矢量控制功能。2.5L混动系统由2.5升发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱组成，发动机最大功率178马力，两驱车型系统综合最大功率218马力，四驱车型系统最大功率222马力。

在本次推出的8款车型中，可以发现售价在20万以下的车型仅有2款，超过22万元的有4款。这种集中向高售价区间的分布情况在过去并不多见，但定价是否过高，还需要通过对比配置再下结论：

■2.0L都市版

售价：17.48万元

基础配置：LED前灯组、自动大灯、卤素雾灯、17英寸铝合金轮圈、4.2英寸行车电脑、塑料方向盘带4向调节、织物座椅、手动空调、PM2.5过滤、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、全速域自适应巡航、PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统

■2.0L风尚版

售价：19.48万元（↑2万元）

新增配置：18英寸铝合金轮圈、360度全景影像、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、远程启动、7英寸行车电脑、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部支撑、10.1英寸中控屏、外后视镜电动折叠/加热

■2.0L风尚四驱版

售价：20.38万元（↑0.9万元）

新增配置：适时四驱系统

■2.0L尊贵版

售价：21.18万元（↑0.8万元）

新增配置：19英寸铝合金轮圈、前后驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、车内氛围灯（减少适时四驱系统）

■2.0L尊贵四驱版      

售价：22.58万元（↑1.4万元）

新增配置：适时四驱系统带动态扭矩矢量控制功能、陡坡缓降

■2.5L双擎精英版

售价：22.48万元（↓0.1万元）

在售价为19.48万元的2.0L风尚版配置基础上增加主动进气格栅

■2.5L双擎精英四驱版

售价：23.78万元（↑1.3万元）

新增配置：电子四驱系统

■2.5L双擎旗舰四驱版

售价：25.88万元（↑2.1万元）

新增配置：前后驻车雷达、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、流媒体内后视镜、车内氛围灯

这8款车型中，2.0L都市版看似很有性价比，但是实际上更能吸引消费者的还是风尚版和尊贵版。风尚版的7英寸行车电脑、10.1英寸中控大屏，尊贵版的真皮方向盘、真皮座椅、车顶行李架，都是体现车型档次和面子的根本，准确击中了国内消费者痛点。所以，大多数消费者选择的可能都是19.48万元以上的车型，这在一定程度上又提高了消费门槛。

一汽丰田采取这种定价和配置方案，大致可以推测出三个原因：首先是品牌层面，品牌向上是所有车企的目标，一汽丰田在全新RAV4荣放身上下了很大的本，给它从原本的紧凑型轿车平台升级成中型车的TNGA-K平台，引入许多新技术，提高配置水平，使其能够支撑起更高的售价和品牌形象；其次是用户选择层面，在消费升级的环境下，消费者购车动机已经开始从解决刚需向提升品质转向，全新RAV4荣放的策略变化正和迎合了这种需求；最后是主销车型向高价位转移，可以帮助企业更好的保持利润，中国汽车流通协会发布《2018年全国汽车经销商经营状况调查主要发现》显示，2018年新车平均毛利率仅为0.4%，而上一年度平均毛利率为5.9%，这种环境下改变产品策略、提升利润也是刻不容缓。

按理说，在集体进入贴身肉搏状态的国内汽车市场，全新RAV4荣放的高定价策略很容易受到冷遇，但国内主流合资紧凑型SUV产品力普遍衰退的情况，却为全新RAV4荣放提供了天时。作为唯一在近期进行换代、升级到中型车平台的全新车型，对消费者的吸引力还是要远远领先其余竞品的。这种唯一属性，也让消费者在购车时将更多目光聚集在产品力和性价比上，减弱了对预算增加的敏感度。一汽丰田公布的数据侧面验证了该策略的可行性：自9月21日开始预售，全新RAV4荣放备预售订单已经超过了1.8万台，超额20%达成目标。