日前,买车网(Buycar.cn)从奥迪官方获悉,旗下全新轿跑SUV Q8正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为76.88万-101.88万元。奥迪Q8作为“Q”家族旗舰SUV,与兰博基尼Urus、宾利添越同来自MLB EVO平台。作为全新车型,同时又肩负着家族旗舰的身份,奥迪Q8在设计和科技两方面都独具特色,“性感”轿跑外表下隐藏着深厚的技术底蕴,代表着奥迪“Q”家族SUV的未来方向。
售价表:
现场图:
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功讲解奥迪品牌战略
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛介绍奥迪Q8
嘉宾杜江、辛芷蕾现场助阵
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春公布售价
历史科普:
经过多年发展后,如今的奥迪Q系列已经枝繁叶茂,但是奥迪在SUV领域的起步并不能算很早。回首2003年北美国际车展,奥迪亮相了PikesPeak Quattro概念车,也正是因为它的出现才真正奠定了奥迪“Q家族”的发展,在当时世人眼中这便是一辆精妙揉入大量跨界化元素的车型。自2005年奥迪首款SUV奥迪Q7亮相后,随后的14年里,Q5、Q3、Q2等车型相继登场。奥迪“Q”家族SUV最引以为傲的技术便是quattro四驱系统,而从今往后,代表quattro四驱精髓和引领奥迪家族SUV未来方向的重任,将转由奥迪Q8来完成。与Q7出自同平台的Q8因为造型原因可能会让很多人误以为它是Q7的轿跑版,但是通过奥迪工作人员的介绍,笔者了解到奥迪Q8与Q7之间并无太多关系,当然受定位影响,上市后它的直接竞品车型还将锁定在奔驰GLE Coupe、宝马X6上。
新车简介:
奥迪Q8的外观保留了概念车的大部分设计元素,它也代表了未来奥迪“Q”家族的设计方向,新车前进气格栅采用了十分夸张的八边形造型,并搭配周围粗壮的装饰板,使得整个前脸造型层次感十足,透露着凶狠。
“灯厂”奥迪的旗舰之作绝不会让人失望,与此前产品不同,奥迪Q8将日行灯和转向灯按区域划分,并且远光部分进行了熏黑处理。
车侧采用了丰富的线条进行勾勒,整体视觉感受非常紧凑,但是与奔驰GLE Coupe、宝马X6不同的是,奥迪Q8虽然是轿跑SUV,但是溜背的角度并不十分明显。从尺寸上来看,奥迪Q8除宽度外均不如Q7,而与竞品车型相比,Q8拥有最长轴距,低矮车身配合接近2米的宽度让Q8看上去运动气息十足。
奥迪Q8标新立异地采用四车门无边框设计,并且采用了双层玻璃来加强隔音。
新车尾部最吸引人的地方莫过于采用了贯穿式OLED尾灯组,并且下方辅以亮黑色面板搭配,不过为了保持尾部一体化,奥迪Q8的排气孔被藏在了后包围下部,对于一款主打性能的车来说未免有些保守。
内饰部分,奥迪Q8采用了与新款A6与A8等车型相同的家族内饰设计,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上下两块10.1英寸与8.6英寸中控触摸屏,科技感十足。
12.3英寸液晶仪表盘显示效果细腻且功能丰富,类似全景的导航显示效果非常棒,配合抬头显示能够让驾驶者的眼睛始终专注前方。
中控上下两块屏已经成为奥迪车内饰最大的特色,上方10.1英寸中控屏主要显示多媒体、导航、倒车影像等功能,下方8.6英寸屏幕则用于控制空调、座椅等功能。
不同于其它品牌的触摸屏,奥迪中控的两块屏幕带有按压回馈,能够有效避免误操作,不过需要初次体验的人适应一下。
奥迪Q8低配车型搭载2.0T发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛·米;高配车型则搭载了一台3.0T V6发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,并且3.0T发动机发动机带有48V轻混系统,与发动机相匹配的是8速Tiptronic变速箱。据官方介绍,奥迪Q8配备集成式轻混系统可在制动和滑行过程中回收能量。电动机可辅助发动机运行,提高车辆性能,改善燃油经济性。奥迪Q8配置的所有发动机均与轻混系统协同运行,在用户操作中每百公里最大减少0.7升油耗。
奥迪Q8配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。作为标准配置,纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时,可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴,极限条件下可达到30:70,甚至15:85。越野模式状态下,电子稳定控制系统(ESC)会默认关闭,离地间隙相比标准状态升高15mm,陡坡缓降系统也会激活。
编辑总结:百万级SUV的专业性、全面性在奥迪Q8上被体现的淋漓尽致,从时间上来看,奥迪Q7从2015年换代后,到现在已经有4年时间,奥迪Q8无论从设计到配置再到技术上,已经全方位领先现款Q7,它也将更有底气的与奔驰GLS、宝马X7来竞争,当然售价也将会是奥迪Q8面对如宝马X7、奔驰GLS时的优势。而从定位上看,奥迪Q8的出现弥补了奥迪“Q”家族一直以来缺少轿跑SUV的尴尬。当然,指望百万级的奥迪Q8给品牌带来显著的销量增长是不现实的,它的出现更多是为了展示奥迪品牌在SUV领域的不断探索的进步。
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