C-V2X通信技术赋能，新宝骏亮相国家级车路协同测试
10月22日至24日，新宝骏RM-5亮相上海汽车会展中心，作为重要的整车企业参与单位，上汽通用五菱与华为、大唐、中国移动等公司共同参与由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会等共同举办的C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动。此次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”的演示活动，是国内首次实现 “四跨”的C-V2X应用展示活动，对进一步推动国内C-V2X产业化落地和新型信息通信技术产业融合发展起到至关重要的作用。
C-V2X技术赋能，
新宝骏坚守驾驶“智”高点
本次演示活动将在上海国际汽车城智能网联汽车测试开放道路举办，演示路线全长11.4Km。活动全面依据国内LTE-V2X标准体系实现技术开发，重点部署演示C-V2X通信安全机制，推动建立安全可靠的LTE-V2X规模化应用环境。活动选取了包括限速预警（SLW）、弱势交通参与者提醒（VRU）等4类V2I场景、前向碰撞预警（FCW）等3类V2V场景和伪造限速预警防御等4个安全机制验证场景。这次活动不仅是对V2X技术在不同厂家间互联互通能力的一次实地测试，也是对各整车厂商在V2X技术研发实力的一次考验。
与本次活动的方向相同，上汽通用五菱旗下的新宝骏品牌也一直致力于科技前沿的探索，积极参与智能网联下一代的测试。此次参加活动的新宝骏RM-5搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，采用了77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合的方案，能够完美实现ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警等14项ADAS功能，让车辆对前方人、车、路的识别判断更为精准，最大限度的提升对前方状态的良好判断。
科技驾驭未来，新宝骏智享新生活
作为新宝骏基于全新R平台打造的全新家用车型，RM-5秉承了新宝骏品牌“年轻、科技、智能、网联”的基因，以全擎在线智能家用车的产品定位，实现了更为前沿的出行方式。在科技智驾方面，除了在车型中配备先进的智能配置之外，新宝骏品牌也在致力于无人驾驶技术向大规模商业化落地的研发。
关于未来交通，上汽通用五菱早就有着全面性的战略布局，除了提高单车的智能化之外，还积极参与智能网联的基础设施建设。在柳州，全球首条集成 5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路已经在正式启用，该条道路也将配合新宝骏在实际场景下应用5G、V2X等智能网联技术。
用C-V2X通信科技，
开启通向未来的智驾互联之门
C-V2X通信技术让智能网联汽车不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，借助新一代通信技术高速率、低时延、远距离通信等特性，车联网C-V2X将为汽车用户带来更加个性化的信息服务、更加安全可靠的驾驶辅助等诸多升级体验。
在此次测试中，新宝骏RM-5顺利跑完全部场景测试，全程没有发生漏报，误报的情况，以最佳状态通过所有测试环节，获得体验观众的一致好评。此次参与“四跨”活动不仅是新宝骏RM-5对自身科技实力的进一步检测，更是希望能够助力推动我国LTE-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建。
未来，上汽通用五菱将逐步向无人驾驶商业化量产发展，计划未来5-10年实现L4/L5级自动驾驶技术的大规模量产，以极致科技助力品牌不断向上发展。