明年起，未安装ETC不能享受通行费减免优惠！
未安装ETC不能再享受高速免费了？
8座和9座车归为1类客车后，也能享受高速免费？
省界收费站取消，如何收费？
······
近期，交通运输部办公厅印发
《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》，
对上述等相关问题进行了明确。
(点击图片可查看《通知》)
新的《收费公路车辆通行费车型分类》实施后，8座和9座的小型客车由2类客车调整为1类客车，将减少通行费支出；货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，其收费标准需要相应调整；同时，新增的专项作业车大类，也需要明确具体收费标准。
那按照新的车型分类标准，8座、9座小型客车是否也能享受免费通行政策？
对此，交通运输部新闻发言人孙文剑表示：
暂不免费。
新的《收费公路车辆通行费车型分类》明确指出，从2020年1月1日起执行新的收费标准，所以2019年免费车辆的范围还是7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路上行驶的摩托车，8座车、9座车暂不免费。
此外，《通知》还指出：
对车长小于6 米的8 座和9 座小型客车，继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费；从2020 年1 月1 日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
也就是说，目前8座车、9座车还是按照原来二类车的收费标准收取通行费，2020年起才开始按照一类车标准收取；同时，8座车、9座车暂不享受高速免费政策。
2020年8座车、9座车是否能享受节假日高速免费，还有待通知。
根据最近各省市下发的通知，2020年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均将依托于ETC系统实现，并且ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。
关于这点，网上很多这样的说法：非ETC车辆将不享受节假日免费通行。
这种说法是错误的！！
交通运输部门表示：
国家鼓励车辆安装ETC，但并不是强制安装，即使没有安装ETC的车辆，走人工车道也一样可以享受节假日通行免费的政策。但这些车辆的通行效率会明显降低，在车流量大的出入口收费站还可能发生排队现象。而且没有安装ETC的车辆，也无法享受通行费打折优惠。
目前，全国各省有部分高速公路对所有ETC用户实施95折优惠，部分高速公路对合法装载的ETC货车用户实施85折优惠，个别高速公路对七座及以下ETC小汽车用户实施免费。
未安装ETC的用户，只是无法享受上述优惠，而并非指大型节假日高速免费通行费。
此外，据最新消息，目前各省（如广东省）收费站正紧锣密鼓改造成以ETC车道为主，仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道，不再单独设立人工收费车道，安装了ETC的车辆通过收费站将更加顺畅。
所以，安装ETC是大势所趋！
车道千万条，人工剩一条，
以后人工通道会堵到没朋友。
那如何安装ETC更方便呢？
小编已经为大家准备好了！
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即日起至2019年底，
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咳咳，回到正题，还有一个大家比较关心的问题：省界收费站取消之后，如何收费？
首先要明确：取消省界收费站≠取消高速通行费。
交通运输部新闻发言人吴春耕说：
取消高速公路省界收费站，只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准，依法交纳车辆通行费。
省界实体收费站被拆除后，取而代之的是的虚拟收费站，可智能识别车辆、行车路径，但车主不需要停车缴费，到目的地出站口后一次性缴费即可。
那没有安装ETC的车主如何缴费呢？
收费站进出口仍然会保留了一部分人工收费车道，未安装ETC的车主可以正常停车领卡、缴费，只是在通行高峰期需要排队，且无法享受高速费折扣优惠。
小结
文章比较长，小编总结下：
1）新的收费标准将于2020年1月1日起执行，目前8座车、9座车暂不享受节假日高速免费通行政策；
2）2020年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均将依托于ETC系统实现；
3）省界收费站取消并不等于取消高速通行费，车辆仍按照有关收费标准缴纳通行费。
（文章视频图片来源于网络）
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