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临近过年很多人都要买新车,但年前这段时间很少有降价优惠,很多爆款车型都供不应求,4S店的态度也都马马虎虎,这段时间不缺销量。
朋友在刚毕业一年,这段时间也想买新车,家里条件虽然不是特别好,但也给了7万的购车款,这个级别基本就是看上本田飞度了,虽然只能买到低配版的手动挡,但提速确实很快,车子开起来也很耐用。
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不过年轻人总想着要开豪车,一台小小的飞度总是不够目标的,朋友拿着钱去买了这台二手的日产天籁!
日产天籁是名副其实的B级车,档次确实比本田飞度要高很多,新车质量和口碑咱们不好说,但这台11年的老车确实不赖,现在里程数11万左右。这款车型号是2.5L XL领先版,当时落地在25万左右,7年时间卖7万,应该来说是很便宜了。
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日产天籁在老一辈车主眼里绝对是精品,那时候日系三剑客平分秋色,雅阁、凯美瑞、天籁都是有钱人的标志,11年开这台车的估计现在都换奔驰S级了吧?
老车在车身设计上非常大气,比新款的要更稳重,大灯是氙气和卤素混用,那个年代还没有开始普及日间行车灯,车子轮毂还是16寸的,不过引擎盖上的车标却是相当霸气。
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日产在车迷口中还有另外一个称号:沙发厂,日产车的座椅舒适度比一般车子都要好,这台天籁更是B级车中的标杆,后排空间既宽敞又舒服,坐在后排绝对是享受。
这台车毕竟只是老车,而且还不是顶配的天籁公爵,在座椅上只有主副驾驶电动调节,加热和通风都没有。
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前排的设计也很简单,皮质方向盘、7英寸显示屏,中间有很多小的按键,整个台面的材质是皮质和实木板混搭,科技感确实不高,但在那时候也绝对是精品之作了。
车内配置主要有无钥匙进入、一键启动、电动天窗和车窗防夹手,扶手位置都是实木板,匹配的是CVT无级变速箱。
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这台老款天籁如今在大街上也不少见,全车最大的亮点在于它的发动机,搭载了2.5L排量的V6发动机,最大马力185匹,最大扭矩有232牛米,百公里加速的成绩是9.8秒。
在车子后备箱的右下角有很明显的V6标志,到现在2.5排量都标配四缸,六缸的平顺和稳重感就再也体验不到了。
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这款二手车相对本田而言,优势在于车身大、驾驶感更好,动力更强。缺点也很明显,油耗高、维修保养贵,毕竟这两台车不是在一个档次,把它们做比较也不合适。
7万选一台新的两厢车和一台二手B级车,你会怎么选?
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