WEY又出新车，弹射起步7.3秒破百，四出排气配跑车声浪，不足20万
在竞争愈演愈烈的这个全球最大的汽车市场背景下，合资品牌不断将价格下探继续拓展市场的同时，自主品牌却不断向上推出豪华品牌来应对中高端消费市场，纵观目前最让国内消费者肯定的自主高端品牌无疑是两年前横空出世的WEY。
作为WEY品牌的旗舰产品——VV7，大家已经并不陌生，黑豹式仿生前脸、轿车般流畅的车身线条、大尺寸轮毂外加四出排气，让其拥有黑武士般的气质，这是不少人对VV7的第一印象。如果VV7与GT相融合，会发生什么样的改变？
VV7 GT是全新高级轿跑SUV，基于VV7车型打造，庞大的车身配上溜背的造型可以说是相当撩人。在工程师对动力和底盘经过专门调校后，VV7 GT最高车速可达205km/h，0-100km/h加速时间为7.3s。目前，WEY VV7 GT已正式上市，售价区间为19.18-20.58万元。
外观方面，VV7 GT和2020款VV7的前脸设计十分相似，全新样式的前包围与大面积镀铬中网增加了新车的立体感与精致感，熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感。GT版车型配备了全LED光源和ADB自适应远近光，顶配车型配备激光大灯。
值得一提的是，WEY大有抢夺“灯厂”头衔的决心，VV7 GT应用的自适应激光大灯是目前全球最先进的车灯技术之一，可实现独立智能控制单颗或多颗LED发光单元，照射距离达到210米，比普通的LED大灯远光照射距离还长40米。
VV7 GT车型相比普通版本，最大的区别是增加了一段溜背式尾部设计，侧窗以下部位与普通版VV7保持一致，依旧是饱满且富有肌肉感。起伏的高腰线配合车门下方内凹式处理，起到不错的塑型效果。
尾灯造型变得更加粗壮，内部依然是竖向三段式灯带结构，点亮后具有很高的辨识度。尾部大口径双边镀铬排气设计，装备双边单出运动排气尾喉，能使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，外观来看时尚感、运动感爆棚。
注重细节，忠于豪华是WEY品牌给用户的承诺，VV7 GT将这一承诺很好的履行下去。
内饰部分，新车内饰与VV7车型相同，整体运用大量皮革、木色材质进行装饰。另外还采用真皮三幅式方向盘，并配以多功能按键和换挡拨片。中控区域则配备了大尺寸显示屏，集成了AI面部识别系统，疲劳监测等智能系统。
其实，VV7 GT是基于2020款VV7衍生而来，在配置上相比老款VV7有着一定程度的提升。比如说，人脸识别系统、第三代流媒体内后视镜、全新UI界面的中控屏、讯飞2.0智能语音识别系统、ADB自适应远近光灯以及智能家居控制等。值得一提的是，像律动氛围灯、喷水雨刮、膝部气囊以及座舱引擎模拟系统均为GT车型专属配置。
在空间方面，VV7 GT的车身长宽高分别为4774*1931*1672mm，轴距为2950mm，而同级别的汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。车子比汉兰达要短一些，矮一些，但是更宽，轴距更长，所以这款车的第2排空间会非常的有优势。
动力方面，VV7 GT搭载的是一台2.0T 发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛·米。另外，新车支持弹射起步模式，而百公里7.3秒的加速时间对于这台体重超过1.9吨的大家伙来说已经很快，最高车速可达205km/h。
为了满足对于排气声浪有特殊需求的车迷，VV7 GT配备专属运动排气声浪，虽然属于“自嗨”配置，但是模拟得非常真实。在VV7 GT强大的动力、高强度高韧性的底盘相呼应下，将新车的运动基因诠释得比较不错。
如今，VV7 GT在豪华的基础上，又将时尚与潮流融入在新车上，再加上VV7 GT的售价在20万左右，对于当下的年轻消费者而言，相当具有吸引力，似乎更加符合年轻人对运动型SUV的期望。
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