你们要的皮卡来了，配2.0T+8AT

【懂车之道  新车】近日，中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）发布的数据显示，2019年前三季度（1-9月）中国皮卡市场累计销量达到31万辆，同比下降3%，其中9月中国皮卡市场同比下降约12%，环比8月增长13%。另外，《懂车之道》从中汽协那获得数据，1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。总体上，皮卡受到“国六”排放标准的实施有一点呈现下跌，不过在这样的环境下，保持好于车市整体的增长态势，且正在逐步走出“国六”的影响。

从各大皮卡厂家表现来看，今年前三季度销量最高的长城汽车皮卡销量为9.83万辆，较去年同期的9.78万辆有所上涨，其次分别为江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通。可以看到，上面提到的这六家车企的同比销售增幅虽然有增有减，长城汽车在连续三年保持绝对优势的背景下，以上汽大通、长安汽车等为首的皮卡行业“新势力”正在快速崛起。

就在10月24日，长城炮商用版正式上市，新车提供2.0T柴油/2.0T汽油发动机，共推出17款车型供用户选择，指导价区间为9.78-12.88万元。

这里要和大家补充的一点是，长城炮乘用版、越野版、商用版的名称都已经说明了其在定位上的差异化，概括的说乘用版配置相对丰富，驾驶主打舒适；越野版讲究脱困、救援能力；商用版则更倾向于实用性与承载。

外观上，长城炮商用版外观辨识度很高，中网采用了波纹设计元素。大灯部分并没有采用全LED灯源，采用的是卤素，当然是自动大灯，还搭配了日间行车灯。配置在同级的主流水平之上。

新车根据轴距的不同有两种车身尺寸与之对应，标准轴（长轴）车型的车身尺寸为5362（5602）×1883×1884mm，轴距分别为3230、3470mm，后者增加的240mm轴距全部体现在货厢进深方面，货厢尺寸分别为1520(1760)×1520×538mm。

内饰方面，内饰造型与乘用版基本一致，只是在一些细节用料、饰板纹理、配置上有一定的差异。同时，该车在便利度与安全性方面还是具备一定的优势，中控台造型与乘用版基本一致。

配置方面，博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9英寸触控显示屏、车机互联等为全系车型标配，领航版还具备前排座椅电动调节、前排侧气囊等。

动力方面，长城炮商用版有柴油2.0T、汽油2.0T两款动力，最大功率分别为163、190马力，最大扭矩分别为400、360牛·米；传动部分柴油动力目前只有6挡手动变速箱与之匹配，汽油版车型则具备6MT、采埃孚8AT两种变速箱可选。驱动形式有两驱、四驱，悬架采用前双叉臂、后钢板弹簧组合。

本次发布会，长城炮还结合商用皮卡的用户需求，正式启动长城炮商户联盟，服务千行百业。长城炮商户联盟将改变传统车企和用户之间单纯的、弱关联的买售关系，和用户成为真正的“伙伴”，线上以长城炮APP为聚合平台，线下以经销商为核心，搭建交流、服务平台。

小编有话说：长城炮商用版作为长城炮皮卡三大系列之一，定位侧重是载物拉货。但是它的外观颜值还算比较高，简约规整的内饰，配上丰富的配置。《懂车之道》此次上市的柴油版仅提供了手动挡车型，自动挡车型要待明年推出，如果你是有拉货大扭矩需求，又想开自动挡的朋友，只能等。（图：来源网络；文：懂车之道  李国辉  编辑）