车重就一定安全？为什么一上高速就发飘？

网络 2018-02-08 19:04:43

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：大师兄；转载带以上信息视为自动授权

相信很多人都有过相似的经历，当你在高速路上行驶时，速度一旦太快或者一阵侧风打过来，就能明显感受到车辆出现摇摆发飘。对于这种现象，绝大多数有经验的老司机都会凭直觉认为车辆重量太轻了，那么事实真是如此吗？

大家口中所说的“车辆发飘”，实际上是一种高速稳定性不强的表现，与车辆自身的重量关系不大。但这就与我们固有观念有些冲突了，因为不少人感知到日系车更容易高速发飘，而德系车的高速表现却比较沉稳，这是为何？

对比朗逸1.2T和卡罗拉1.2T的整备质量来看，前者重量仅为1280kg，后者最高达到1315kg。所谓“车重越重，行驶稳定性就越好”这句话其实是有失偏颇的。总的来说，车辆发不发飘，更多地是涉及到了空气动力学设计、悬挂底盘设计、重心设计和轮胎选用等。

空气动力学设计

空气动力学是每家车企设计新车时的重中之重，它不仅仅关系到车辆高速稳定性的表现，而且对车辆油耗、加速性都有一定的影响。众所周知，车辆在高速行驶中会不断受到空气阻力和路面摩擦阻力等各种阻力的干扰，速度越快，空气流动力越大，从而会出现了行驶车辆上方空气流速大于下方流速的情况，当汽车上升力大于下压力的时候，就会降低轮胎的抓地力和行驶稳定性，也就是车辆发飘了。